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公路施工質(zhì)量管理的影響因素
在我國經(jīng)濟快速發(fā)展的當代，信息技術，交通運輸?shù)陌l(fā)展已經(jīng)是影響我國經(jīng)濟發(fā)展的主要原因。因此，現(xiàn)代公路建設施工質(zhì)量的內(nèi)涵比過去更為豐富，它不僅受到思想、技術、組織、經(jīng)濟等方面的制約，并兼有咨詢、顧問、參謀、控制的含義，還涉及到工程法規(guī)、行為科學及技術美學等諸多因素。探索適合我國國情和現(xiàn)實特點的施工質(zhì)量管理方式和質(zhì)量保證體系就顯得更為重要，已成當務之急。
公路工程施工是一項涉及面廣闊，建設期長、影響因素多的復雜的工作，隨著人們對于交通的標準的增高，公路工程施工的要求也越來越多。其本身就具有群體性、固定性、單一性、協(xié)作性、預約性、復合性和露天性等特點，再結合現(xiàn)代人們的高標準，這就造成了現(xiàn)今公路工程的以下特點：
1.1 人力資源對其產(chǎn)生影響
工程的建設無論從哪個方面都離不開人，沒有人的建設，就沒有工程的存在。人的能力是巨大的，不論是在思想水平、技術水平、文化水平、管理能力，亦或是建設人員的身體素質(zhì)都對于公路工程的質(zhì)量有一定的影響。而且作為直接參與工程建設的決策者、組織者、指揮者和操作者，直接或間接參與工程項目建設的人員都將直接或間接地對工程項目勘測、設計和施工的質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此，作為施工建設中的控制的對象，在施工過程中要充分調(diào)動其積極性，發(fā)揮人的主觀能動性，避免產(chǎn)生失誤;作為控制的動力，要充分調(diào)動人的積極性，發(fā)揮“人的因素第一”的主導作用。在工程質(zhì)量控制中，對人力資源的技人使用，應該從政治素質(zhì)、思想素質(zhì)業(yè)務素質(zhì)、心理素質(zhì)和身體素質(zhì)諸方面綜合考慮，統(tǒng)籌兼顧。
1.2 材料因素可對其產(chǎn)生影響
材料是公路工程建設的基礎，它包括原材料、成品、半成品、構配件，它是工程施工的基本物質(zhì)條件，沒有了材料工程就無法施工，所以，材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎，要是材料質(zhì)量不符合要求，那么工程質(zhì)量也就不可能符合相應的標準。因此，對于施工材料質(zhì)量的控制是很艱巨的任務，這需要設計、施工、監(jiān)理、建設單位、各材料供應部門的共同努力。材料的質(zhì)量是形成工程建設內(nèi)在質(zhì)量的重要因素，對材料的質(zhì)量控制，是施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，施工單位作為建筑材料的直接使用者，這就要求從材料員、質(zhì)檢員、具體操作的工人班組和工長到項目經(jīng)理都要重視材料的質(zhì)量控制工作。要做到用于工程建設的各種材料進場前，必須經(jīng)過質(zhì)檢部門檢查，不合格的原材料不允許進入施工現(xiàn)場。及時對進場的原材料、成品、半成品等進行質(zhì)量檢查、控制，并對質(zhì)量跟蹤、檢查，保證材料質(zhì)量滿足設計及規(guī)范要求;對材料在工程中的使用嚴格把關，正確合理地使用材料，避免將不合格的材料用于工程建設中。
1.3 機械設備因素可對其產(chǎn)生影響
現(xiàn)今的社會是現(xiàn)代化社會，機械的使用已經(jīng)代替了一大部分人的苦力勞動，既有工作效率，又節(jié)省人力。機械的使用已經(jīng)成為現(xiàn)今人們不可或缺的施工條件。施工機械設備是實現(xiàn)施工機械化的重要物質(zhì)基礎，是現(xiàn)代化工程建設中不可少的設施，施工機械設備的類型是否符合項目施工的特點，主要性能是否先進和穩(wěn)定，操作是否方便等，都將會影響到公路工程施工的質(zhì)量。
1.4 方法因素可對其產(chǎn)生影響
所謂方法主要是指施工方法和施工技術，如施工方案、施工工藝和操作技能等。在公路工程施工中，施工方案是否合理，施工工藝是否先進等，也包含工藝流程、組織措施、檢測手段、施工組織或施工項目管理規(guī)劃的是否完善。各項工程的設計資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、工藝要點，質(zhì)量檢驗方法和評定標準，以及工程監(jiān)理辦法和實施細則等文件資料。正確的施工方案，是直接影響公路工程施工的進度控制、質(zhì)量控制、投資控制和安全四大目標能否順利實現(xiàn)的關鍵。因此，在制定和審核施工方案時，必須結合工程實際，從技術、組織、管理、工藝、操作、經(jīng)濟等方面進行全面分析，綜合考慮，力求方案技術可行、經(jīng)濟合理、工藝先進、措施得力、操作方便，有效完成公路工程建設。
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