電氣年終總結

時間:2020-12-19 13:22:10 年終工作總結 我要投稿

關于電氣年終總結6篇

  總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經驗,找出差距,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用,是時候寫一份總結了。總結怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編為大家整理的電氣年終總結6篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

關于電氣年終總結6篇

電氣年終總結 篇1

  本人系熱電廠供電車間技術員xx坤,20xx年在水電廠機電車間參加工作,直至20xx年x月調入熱電廠供電車間,擔任電氣技術員一職。

  現就對20xx年工作情況進行總結。

  一、主要工作內容及職責

  本人在水電廠機電車間擔任電氣技術員一職以來,主要負責的是分公司所轄35kv、10kv、6kv高壓輸電線路以及家屬區變配電室的維護與檢修工作。在水電廠工作期間,根據水電廠維護檢修規程,定期對線路進行巡視檢查,負荷監測,對污染嚴重的區域進行重點巡視,對家屬區變配電室進行清掃工作,保障家屬區居民用電的正常。在冬季對線路、變壓器、以及變配電室進行預防性試驗工作。20xx年x月根據分公司改革要求,本人被調入熱電廠供電車間,得力于分廠及車間領導的信任,本人繼續擔任電氣技術員一職。

  雖然以前我在水電廠機電車間對高低壓電氣技術及設備有著一定的了解和掌握,但自從來了熱電廠供電車間以后,在從事高壓線路以及高壓設備的維護管理工作的過程中,感到要想成為一個合格電氣技術員需要付出更多的心血和投入更積極的熱情。在供電車間,我也繼續負責由原水電廠管轄的35kv線路:xx線、xx線、xx線、xx線等等及各家屬區配電室。同時,也在加緊熟悉熱電廠現有線路、配電室、變壓器等電氣設備,為盡早掌握熱電廠的工作而做準備。

  二、本年度工作業績

  20xx年,本人在水電廠工作期間,參加多次線路故障的搶修工作,并針對故障發生的類型和次數進行了統計。發現電力電纜故障發生的頻率最高,根據問題,找到了解決問題的辦法,就是通過加強員工對35kv、10kv電力電纜制作的培訓和學習,提高員工的專業技能水平。在處理電纜故障問題時,嚴格按照標準化操作來執行。在下半年期間,將電力電纜的故障率控制在了一個最低年平均點。并將此模式擴展到每一條輸電線路上,加強輸電線路的巡視和監察力度。

  在20xx年x月以前,事故發生率相比前年下降了很多。在日常工作中不斷完善巡視檢修記錄,嚴格控制備品備件計劃,降低機物料的消耗,積極開展廢物利用,舊物改造活動。把節能降耗,降本增效作為工作的首要任務。20xx年x月,調入熱電廠供電車間工作以來,協同分廠以及車間領導,對原水電廠所管轄9條線路重新進行了巡視,制作了線路走向圖,對線路存在的隱患也及時的進行了登記和處理。利用清掃配電室以及做預防性試驗的機會,對每一個配電室的設備進行了登記,建立配電室設備檔案。力爭在最短的時間,完成線路和設備的檔案登記,以便于以后工作的順利開展。

  三、工作中存在的不足和需要改進的地方

  從水電廠來到熱電廠供電車間工作的這一段時間,我深深感受到,要想做好一名稱職的電氣技術員,還需要付出更多的努力,需要吸收更多的專業知識。在以前的工作中,我的工作重心只是局限于對故障點的處理和解決,而忽視了如何杜絕隱患的發生。注意力只是集中在了線路上,而電源側方面的知識卻很匱乏。到了供電車間,經過一段時間的工作、學習和觀察,才發現,一個合格的電氣技術員需要掌握全面的電氣知識而不僅僅是線路上的故障處理。對于電氣設備參數性能,工作指標等等都需要了解和掌握。

  在以后的工作中,我將對線路高壓側,低壓側,以及熱電廠現有線路和設備的運行以及參數指標進行更詳細了了解和掌握,在負荷高峰期,加強對各配電室的負荷監測工作。爭取早日掌握熱電廠供電車間的生產操作流程。

  20xx年馬上要過去了,在即將到來的20xx年,我將繼續熱衷于自己的本職工作,不斷加強自身的業務知識水平,并在現有基礎上擴展自己的業務領域,為成為一個稱職的電氣技術員打下更堅實的基礎。

電氣年終總結 篇2

  即將過去的一年是充實忙碌而又快樂的一年,在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來,感觸良多。我是從今年7月份才來到某某公司的,到今天也有5個多月的時間了,我的感受很多也很深刻,也學到了很多。按照公司安排,我們先進行了一星期的軍訓,軍訓結束后,就是公司領導和工程師們講述企業文化、生產工藝等方面的內容,大家都受益匪淺。在參觀學習各車間或生產區時,我看到的是大量的生產設備,員工的辛勤勞動,還有產品加工的工藝流程,包括炭黑、山梨酸、焦炭、煤焦油等,而對此我所知甚少,但是對工作的濃厚興趣和熱愛讓我產生可很強的好奇心,各車間領導和員工也對我們進行了詳細的講解。自從8月23日調入動力車間以后,我的人生坐標又有了一個新的追求。我所學的專業是電氣自動化,從事與生產電能有關的工作,可以說還算吻合,我以為工作中不會有太大的困難。但真正進入車間后,我才發現自己把事情想得太簡單了,燃氣輪機復雜的內部結構和繁瑣的電腦程序讓我望洋興嘆。可是,我并不會停止前進的腳步,路雖遠,行則將至,事雖難,做則必成。在主任、師傅以及崗位員工的幫助下,我漸漸摸索到了門路,也漸漸融入了工作。在過去的幾個月的時間里,在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學習上得到了很大的進步,總的來說我在公司還算順利、平穩。20xx年對我來說,是有意義、有收獲的一年。

  在進入車間后,我學到了很多燃機方面的知識。按照公司要求,每位新員工都要與老員工簽訂師徒協議,我很幸運,因為我的師傅是工程師,而且師徒協議簽訂的時間是一年,所以,我會更加努力的去學習。我從燃機運行與管理中最基本的內容學起,不斷充實自己,雖然我懂得的知識與燃機博大的精華還相差很多,但我會在平時的工作中積累經驗,一步一個腳印,俗話說,“不積跬步,無以至千里;不積細流,無以成江海。”相信我在以后的工作中一定會做得更好。另外,在工作中我充分體會到了態度的重要性。在我看來,態度決定一切,個人的工作態度比工作能力更加重要,工作態度作為工作的內在心理動力,能影響對工作的知覺與判斷,并可以促進學習、提高工作的忍耐力等。其實,個人工作能力的大小,需要經過長時間的接觸才能發覺,但工作態度的好壞,一眼就能可得出來,同我一起入職的同事有很多因為態度的問題與公司發生分歧,也使我看到了態度的重要性。總結這5個多月的工作學習,我發現自己的工作仍存在很多問題和不足,在工作方法和技巧上有待于向其他同事和同行學習,爭取在以后的工作中取長補短。

  下面我主要談一下自身的不足以及在工作中出現的問題。

  1、理論與實際的差距。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,對于以前學過的知識,運用能力還有待提高。在這幾個月的工作中我發現,很多地方的知識我都曾經學過,但大多都忘卻了,或者即使沒有忘記,也很難運用到實際生產中。這就需要在平時的工作中多注意總結,爭取縮短理論與實際的差距。

  2、個人比較懶散。我是一個比較懶的人,在平時的工作中,我也會犯懶散的毛病,做事情喜歡拖拉,只要不是當天必須完成的任務,一般就會拖到明天。其實這些工作還是要自己去做的,沒有人會替你去做,拖來拖去積累的事情多了,最終還是累了自己。道理很簡單,但要付之于行動的時候,就會變得復雜起來,希望在以后的工作中,我能克服自己的這一缺點。

  3、溝通能力欠佳。與人打交道是一門學問,但我卻不善于溝通,所以我選擇了與設備打交道,也就是通過走技術路線來實現自身的價值。但是,大家在同一片藍天下,互相的幫助與溝通是不可缺少的,沒有完美的個人,只有完美的團隊,有時候光靠自己的努力是不夠的,要依靠大家共同的關注。為了能將工作做的更好,我也會注意平時的一言一行,為他人提供力所能及的幫助,大家共同創造金能美好的明天。

  4、工作不仔細、馬虎。我平時就不太細心,做事情丟三落四的,在工作期間,我一直努力克制自己的這一缺點,在完成一項工作后都要再檢查一遍,以防止出現錯誤。但有時候還是會出現漏洞,比如在做11月份燃機月度報告的時候,我就把燃機下次需要檢修的時間給計算錯了,幸虧及時被主任發現了,才改正了過來。認真只能把事情做對,用心才能把事情做好,我想,只要自己用心去工作,就一定不會再犯馬虎的毛病了。

  5、對某些事情缺乏長遠的計劃。我在處理問題的時候,總覺得有什么就做什么,而不對可能發生的事情有什么提前的計劃,所以常常使自己陷入被動的局面,影響事情的解決能力。所以在日常的工作和生活中,注意養成科學的思維方法,養成提前規劃的習慣,用發展的眼觀看問題,充分估計和分析事物發展的結果,使得自己能夠從整體上把握事情的發展。見賢思齊;不賢,改之。即已知道不好,朝著相反的方向就可以了。對于自身不足的認識工作,我已經完成了,也了解到了其帶來的負面效果,接下來還有最重要的一步,就是做好實踐工工作,變主動為被動,自覺預防缺點的發生。對于自身的缺點和工作中的不足,我會給予足夠的重視,并爭取在下一年的工作中認真改正。

  我在講述自身不足的同時,也闡明了下一步改善的方法,根據自身的情況,我講述一下明年的工作計劃。

  1、通過技術員考試,成為一名技術員

  根據公司規定,入廠超過一年的員工可以考取技術員,以使員工能夠更好的工作和完善自己。既然不善于與人溝通,那就踏踏實實的把技術練好,雖然我還很年輕,沒有像工程師那樣的技術經驗,但我有年輕人的活力,接受新事物的能力強,這些都是我不斷進步的原力。在接下來的一年中,我會不斷提高自己的工作要求,我相信自己有能力達到技術員的標準,我也會認真對待這次考試,這不僅是對自己的一種認可,也是對公司是一種回報。

  2、合格出徒

  進入車間后,我與助理工程師蔣洪偉簽訂了一年的師徒協議,按照協議規定我將在下一年的9月份出徒。我會利用這段時間充分的向師傅學習,虛心請教,學到更多燃機、電氣等方面的知識,不辜負公司領導的栽培。我也會在平時的工作中多與燃機崗位人員溝通、請教,有活大家一起干,通過更多的現場操作,在實踐中充實自己。

  3、配合燃機大修工作

  在20xx年,3燃機都將達到預計的3萬小時的大修時間,2、我會充分利用這次大修的機會,增強對燃機的了解。我們知道,對于一臺設備,只用將其各個部件的位置、作用弄懂了,才算是真正的了解它,而大修就給了我一次這樣的機會。燃機有著復雜的內部結構,光靠平時的清洗噴嘴、閥門、濾芯等是無法充分了解到它的精髓的,只有在大修中,我們才會對其掌握的更加徹底。設備需要修理才能滿足生產需求,我也會不斷改正自己,已達到公司的標準。

  20xx即將過去,在這一年中,我有太多的感慨,有畢業時的迷茫,離別時的傷感,也有工作時的欣慰,這些都深深印在了我的腦海中。新的一年就要來臨了,20xx年,將是我生命中的新起點,也注定是我為之努力、拼搏的一年。在20xx年,我會在某某實現自身的價值。作為一名新員工,我要感謝所有的領導和同事,我有今天的進步離不開大家的幫助和支持,是你們的幫助和支持使我進步。20xx年我會不斷學習,努力工作。我要用全部的激情和智慧創造成績,讓工作充滿生機和活力!我們是一個整體,唱得是同一首歌,走得是同一條路,奔得是同一個目標!我會和大家一起齊心協力,從新的起點開始,邁向成功!

電氣年終總結 篇3

  20xx年9月是我到公司工作的第四個月,在這三年里隨著公司在不斷的發展和壯大我個人也從一個不知所謂的棱頭青逐漸的變的成熟,從一個對平衡機毫無了解的門外漢變成一個熟悉平衡機原理熟悉公司各種產品的專業技術人員,而且在對部門的管理和與人溝通方面我也有了更深層次的認識,我深知我取得的這些進步和公司領導的培養是分不開的。

  沒有他們不厭其煩的教導和一次次的給予機會我不會取得今天的進步,展望20xx年是機遇和挑戰并存的一年,我將團結在公司領導核心周圍,努力工作,艱苦奮斗,為公司向更高層次發展做出自己的貢獻。

  回首xxxx初,雖然在XX年公司取得了可喜的成果,但是公司領導并沒有沾沾自喜,反而為xxxx年制定了更高的目標。我也在經過短暫的調整之后馬上進入自己的角色,當時按照領導的指示,我負責研發部管理和電氣車間生產管理的工作。、我首先指定的部門工作范疇細則,明確了整個部門的工作任務。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的范疇做了規定并已書面的形式發放到他們手中,我制定了部門成員結構組成圖,明確上下級的從屬關系。我想在完成公司交給的部門任務的同時建立一個有紀律,有向心力的團隊更好的為公司服務是領導更希望我能做到的。

  在xxxx年初我的部門人員發生了很大的變化,首先是李鑫的`離職按照公司領導的指示我迅速調整了部門的結構,將原來主要負責電氣生產的董建軍接替李鑫的研發工作,將原來只參與電氣生產的許建文安排在負責生產管理并參與生產的位置,在我整理李鑫的工作備份時候,我發現一體機單片機程序不能正常工作,我用其他方法找到李鑫要回了能用的程序,并完成當時李鑫負責的一東項目,4月份董建軍離職,影響了第一臺微電機自動平衡機部分編寫,為了保證設備參展,我連續加班,五一長假也不例外,最后實現了設備參展前有流暢動作的目標。

  這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段,為了能完成生產任務,我經常是身兼多職,從電氣圖設計,到指導和參與配電完成再有新plc程序和觸摸屏程序編寫,設備廠內調試都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的業余休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。重慶自動線項目,上海自動打孔機項目,德惠大華自動機項目都是這個階段的完成的。

  我還努力培養新人,把許建文掉到研發辦公室,指導他使用PROTEL制圖軟件,制作電氣原理圖,在plc編程上,我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程序,但是由于我太急功盡力給他的壓力太大,使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認識了培養人才的方法和觀點,要想煉出好鋼,就應該找到好的材料,不管在意志品質上還是道德修養上,選中人才后再努力培養才不能造成人力和物力的浪費。

  在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材,后來公司輸送的人才里也確實有比較適合的人選,只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。

  xxxx年公司完成自動機7臺,其中我獨立完成了上海奧柏,德惠大華,和重慶三工位三臺的電氣設計工作,程序設計和廠內調試工作,一東鉆削的廠內調試工作和程序后期查錯工作,東風車橋制動鼓廠內調試工作,我組織其中4臺設備的電氣配線工作。

  公司完成雙面機4臺,其中煙臺大學的曲軸平衡機的vb軟件更改和廠內調試,一四環和山東凱馬的廠內調試由我完成。公司完成單面機18臺,在董建軍離職后電氣圖紙設計由我獨立完成。如售后人員不在公司我也對設備進行廠內調試。在電氣設計,生產和程序上沒有因為失誤給公司帶來損失。

  在公司辦公設備或辦公網絡出現問題時,我隨時給予處理,保證公司正常辦公。工控機百分之七十由我安裝調試。在客服人員不在的時候,我能夠協助客服部解答客戶疑問和市內客戶的維修。其中天合富奧維修維護數十次。

  xxxx年是艱苦的一年,因世界經濟大環境的影響,公司的業績沒有達到理想狀態,但是我不會被這些客觀條件嚇倒,我堅信在公司領導的帶領下,我們一定能順利度過難關,20xx年我的工作主要安排在電氣生產這方面,我準備制定更多的電氣生產流程,讓每一項工作都有統一的標準。目標實現每臺

電氣年終總結 篇4

  20xx年已經過去,不知不覺來這個新工程已經有~~~~時間了,回顧這~~~時間,才真正感覺到時光流逝的迅速,今年是既快樂又充實的一年,回顧這一年中的種種事件,總結一下這一年中的經驗、教訓,有利于我們以后工作中揚長避短,能更好地做好電氣工長工作。在這一年里分幾個方面進行總結

  1. 工程圖紙審核及技術交底

  在我接到(哪號樓到哪號樓)圖紙后,即使對圖紙及相關文件進行審核,對圖紙中內容:配電系統,消防系統,弱電系統逐一進行核對,針對圖紙中的問題與圖紙會審相結合,在已有的圖紙會審及相關文件中任然為解決的問題進行匯總,在到設計院及時辦理相關手續,圖紙中出現的與施工中相抵觸及時辦理工程洽商,便于工程的順利進行,按審批的施工組織設計及施工方案及現行的質量驗收規范。對我管理的施工班組進行技術、質量、安全以及消防等各方面進行交底。由于設計圖紙對于滿足使用功能上的欠缺,在施工過程中經常發生臨時變更,對于能在施工前辦理簽證的變更,都做到了及時準確無誤。而對于施工不能班里的,在施工完成后及時做了簽證,并及時補辦了相關手續。

  2.施工管理與質量控制

  為了提高施工班組的質量意識,對施工中常出現的預留穿線盒及預埋管線的保護質量缺陷,給班組長提出相應的預防措施,同時召開機電工程專項會議,針對經常在施工過程中的質量通病,對其進行原因分析,提出相應可行的預防保護措施及方案,并及時與土建施工部門進行協商,以免影響到工程進度,隨后對機電部門的施工質量進行嚴格要求,對施工過程中的質量問題進行及時檢查及時整改。為了更好地配合工程總體進度,對機電安裝相關專業影響到工程總體進度時及時到現場解決問題。

  3.原材料控制與資料歸檔

  隨著市場競爭的加劇,各種不合格產品隨時都有可能進入現場。為了保證工程質量,對進入現場的所有電氣材料進行嚴格檢查。我充分認識到這項工作的重要性和艱巨性,于是我下決心要把這項工作做好,杜絕一切不合格材料進入施工現場,同時對施工圖紙在沒有改變設計意圖的情況下進行公共走道的二次深化和綜合排布,使各工種避免交叉打架的現象。在施工過程中我對資料進行及時準確收集,材料合格證,進行材料檢驗隱蔽工程驗收,檢驗批質量驗收,分部分項工程質量驗收,并及時找甲方駐工地工程師、監理工程師確認簽字,從而做到了施工資料;檢驗批,分部分項,隱蔽驗收,材料驗收等各項資料的日期能夠與實際施工日期相吻合。滿足施工資料編制的要求,并對工程資料及時交資料員整理進行工程歸檔,保證了施工資料的真實性、完整性和有效性。

  4.安全文明施工

  根據項目不精神指示,每周施工現場臨時用電文明施工進行一次大檢查,并做到天天巡檢,發現安全隱患立即處理,減少了施工過程中的用電安全事故發生,為總體工程的順利施工創造有利條件,總之我會努力做好本職工作,杜絕違章作業,糾正違章作業,吸取教訓,確保工程保質保量順利進行。

  5.今后的工作打算

  通過總結這幾個月來的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時還需要多看書,認真學習好規范規程及有關文件資料,掌握好專業知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時做好個人的各項工作。

  總之,在今后的工作中我將提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業發展,在新的一年里為我們項目不美好的明天讓我們各部門在領導的英明領導下,克服種種困難是我們項目部以更先進的管理模式,以更新的面貌更新的姿態,去迎接更沒的明天.

電氣年終總結 篇5

  光陰如梭,一年的培訓轉瞬又將成為歷史,xxxx年即將過去,xxxx年即將來臨。新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我決心面對一切,再接再厲,更上一層樓,努力打開培訓新局面,在xxxx年更好的完成培訓,揚長避短,現總結如下:

  自3月15日進入公司,成為技術部的一名電氣技術員,我勤勤懇懇,踏實培訓,努力學習新知識,但作為一名剛畢業的大學生,在培訓中我還是出現了不少問題,也經過這近一年的培訓認識了自己的不足,收貨了不少經驗。

  不足點一:眼高手低。培訓初期,我犯了眼高手低的毛病,在進入公司的前兩個月,我主要是對培訓相關知識的學習,在學習過程中沒有多動手多實踐,老感覺會了,結果在完成領導安排的培訓時經常出現不會的問題,效率低下。例如在修改電氣圖紙的過程中,因為對CAD應用不熟練,各項功能應用太生疏,對畫圖造成很大困難。

  不足點二:理論與實際不能很好的結合。由于沒有實際經驗,不知道現場實際情況,理論和實際不能很好的結合,設計好的圖紙到現場以后改動很大。例如:在華清學府城中水回用項目電氣施工過程中,我原來按照圖紙計算的電纜長度和實際電纜長度有很大的出入,沒有考慮到現場的損耗,電纜的預留等實際情況。

  經驗一:電纜的敷設。10月份,我經過領導安排進入項目,負責電氣施工等方面培訓。但在接下來的橋架安裝,電纜敷設,設備接線等培訓讓我很茫然,由于缺乏經驗,感覺無從下手。發愁了好幾天后,經我和現場負責人李哥商量,制定了一個初步方案,后來在穿線過程中也是由于經驗不足,馬虎大意,將電纜型號穿錯了,耽誤了不少時間,也花費了不少功夫來返工。第一次在現場施工,現場情況考慮不全面,采購的電纜、角鐵等長度不夠,再次采購又耽誤了不少時間,延誤了工期。我相信經過了這個小項目,我在以后的電纜敷設培訓中將會順利不少,肯定不會出現此次的毛病。

  經驗二:設備調試。在項目的設備調試中,通過發現設備存在的問題我也積累了不少經驗。例如:在單機調試過程中我發現所有潛水泵都不能運行,我就懷疑是接線的時候將線接錯了,我們拆開接線頭,才發現將潛水泵是7芯線纜,接線時都將電源線接到了泵的3根保護線上了,3根電源線空下了,經過重新接線后再次啟動,水泵都開始運行。還有就是電磁閥通電后有幾個正常,有幾個沒有反應,出現這個問題后,我們就用萬用表測量了線路的通斷,發現這幾個不通電,經檢查后發現是接線錯誤,一個電磁閥的兩根線都接在了火線上,一個電磁閥的兩根線都接在了零線上。后來又再其他設備上發現了線路虛接、漏接等問題。經過這次調試,我對調試設備常出現的問題有了初步的了解,也為我積累了經驗。

  xxxx年馬上就要過去了,在這一年的培訓中我出現了不少問題,也積累了不少經驗,特別是在項目的這三個月,我收貨頗豐。雖然有時候會很累,但在這兒我參與了現場培訓,接觸了實際的東西,這將對我以后在電氣設計,電氣施工的過程中是一筆寶貴的經驗。雖然還有許多不足和經驗,在這我也不一一列舉了,就以上兩點不足和經驗向領導做出總結,以后培訓中的不足還需領導多多批評指正。

  展望xxxx年,希望我能在培訓上做的更加出色,希望能為公司帶來更大的幫助。感謝領導一年的關心和指導,祝愿領導培訓順利,全家幸福。也祝愿公司在xxxx年再創輝煌!

電氣年終總結 篇6

  **年我們在塑件化工廠黨政的正確領導下,以“安穩供電,確保生產”為主要工作目標,以“精細管理年”為契機,從基礎工作入手,扎實整改,穩定電力,確保六條注塑生產線安全穩定長周期運行,并圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務。塑型改造項目的電氣施工和接管穩步推進。上半年實現經濟技術指標過半,現總結如下:

  一、強化安全意識,落實安全措施。

  1月份安全生產一號文下發以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習,督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強,在電氣運行和設備維護的過程中,能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度,特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業規程。半年執行第一種工作票81張,第二種工作票86張,倒閘操作票174張,停送電聯絡單621張,辦理臨時用電217次。在1月份的安全、大檢查中,沒有發現一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改,并通報車間全班組。

  二、加強基礎工作,科學嚴細管理。

  基礎工作是電氣安全運行的前提。年初,塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料,嚴格細致管理作為重點工作。1-5月份,我們完善了電氣設備技術基礎資料,特別是完成了全塑件化工廠的C類電氣表計共730多只的資料整理工作,貼上了標簽。至此,基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。

  電氣運行需要嚴格的工作制度,我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的8名職工。車間領導堅持了查崗制度,查處違紀4人,扣發獎金共計4500元,并把結果通報全車間,達到了教育的目的。目前,職工思想穩定。最近一個月來查崗均未發現違紀現象。

  在安全管理上,我們堅持“安全第一,預防為主”的方針,全面落實安全生產責任制,加大監督檢查力度。半年開展了一次8個題目的反事故演習,車間在5月份的抗震減災和防汛演習中,組織了70人次參加了演習,一線生產班組職工受訓率達到100%,這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。

  設備管理上,我們繼續加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發現解決了CD501壓縮機、TKL44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題,為減少非計劃停工作出了貢獻。

  技術業務培訓上,半年共組織了70人次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產實際,緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

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