機械畢業實習的心得體會2000字（精選16篇）
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這樣有利于我們不斷提升自我。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下是小編為大家收集的機械畢業實習的心得體會2000字，希望對大家有所幫助。
機械畢業實習的心得體會 1
經過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護企業財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣、工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的.結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。＂校外實習、工學結合＂是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發揮了自己的才智。
轉眼間，一個多月的實習就完事了。經由這一個月的實習，讓我真正體味到了工作和在學校的區別：在學校里面，我們是很自由的，而且有良多是假期。我們可以自由的放置自己的時刻，可是工作了就紛歧樣了，我們必需按照公司的劃定干事，而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個情形的改變，身邊接觸的人也完全換了腳色，教員成老板，同窗成同事，相處之道完全分歧。在這改變中，我們可能彷徨，蒼莽，無法馬上順應新的情形。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之距離山觀虎斗的眼神和言語。良多時辰感受自己沒有受到率領重用，所干的只是一些無關主要的雜活，自己的提議或工作不能獲得老板的必定。做不出成就時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同窗教員的關心和撐持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的念書。實習時刻雖然不長，可是我從中學到了良多常識，關于做人，干事，做學問。“在學校里學的不是常識，而是一種叫做自學的能力”。加入工作后才能深刻體味這句話的寄義。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，天天在劃定的時刻上下班，上班時代要當真準時地完成自己的工作使命，不能輕率對于了事。凡事得謹嚴小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果支出巨額的價錢，再也不是一句對不起和一紙報歉書所能解決。
工作中我發現做任何事不能單蠻干，應合理應用各類常識來解決問題，同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴酷慎密的出產系統，在系統中每個環節都是緊緊相扣，每個環節的工作人員都應該嚴格遵守規章軌制。年青不是用來揮霍的，而是我們拼搏的成本。我不想無所作為終了今生。所以我會一向朝著我的方針走去。連結一顆曠達，積極進取的心，相信“蒼天不負有心人”。
我是學機械設計的，在書本上學過良多理論常識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正需要用時，才會體味到難度；我們在老師那兒那里或書本上看到過良多出色的工具，似乎垂手可得，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和常識的匱乏。在實習時代，我拓寬了視野，增添了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的經驗，為未來自己走創業之路做籌備。
作為我在踏出社會之前的為數不多的幾回實踐中，此次的實踐簡直給以了我良多。此后，我將繼續站在負責的工作立場，進一步完美和充實自己，爭奪在往后的進修中更好的完美自己，在往后的實踐中更好的運用自己的常識，未來做一名對社會有用的人。
機械畢業實習的心得體會 2
實習是每個大學生必有的一段經歷，讓大學生參與到社會當中實踐可以培養實踐動手能力，更能學到課堂上學不到東西�；叵肫鹉嵌虝旱囊粋�星期，往事還歷歷在目，各種酸甜苦辣，但是不可否認的卻是這些經歷將會是我人生當中不可多得的財富和經驗的累積。它使我們在實踐中了解社會，也開拓了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
一個星期的實習，通過了解工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，第一次親身感受了所學知識與實際的應用，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
生產實習是我們制造專業理論學習之外，獲得實踐知識不可缺少的組成部分。其目的在于通過實習加深我們對機電一體化專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，提高專業技能，并激發我們對本專業學習的興趣。通過現場操作實習和與企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析實際問題、解決實際問題的能力，提高個人綜合素質，為以后踏上工作崗位奠定基礎。實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。實習也在于培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責任感、集體榮譽感和團隊合作精神，為以后更好的適應社會和企業的發展打下堅實的基礎。
在實習過程中，我不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我學會了他們的敬業精神。感到了生活的充實，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，使我對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲。
這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的'機會，通過機械實習，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一些機器部件的構造原理等等，了解了許多常用工具。也掌握了西門子plc一些簡單編程，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西。
在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。再就是齒輪零件加工工藝：粗車，熱處理，精車，磨內孔，磨芯，軸端面，磨另一端面，滾齒，鉗齒，剃齒，鍘鍵槽，鉗工，完工。
其實我認為實習另一個目的是在實踐中初識社會，了解社會，即將走出校門的我們，往往對社會缺乏足夠的認識，甚至感到迷茫，需要時間去積累。在實習中，我體會到為人處事的重要，學會了與人真誠溝通，平時與工友和領班交流互換工作上的意見，來彼此產生同事間的信任，對我來說是一筆財富，讓我在進入社會后就學到了重要的一課，也經歷了社會的殘酷。問題出在于自身態度，沒有端正態度面對，只是空想空談吃苦耐勞精神，是不實際的，容易在挫折面前低頭泄氣，所以讓我學會不管做什么事，首先自己的態度要明確要端正，才能承受客觀存在和戰勝自我的勇氣。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎自己本身還是存在著很大的欠缺，我不能僅僅將自己定位為一名剛畢業的大學生，更應該定位為一名基層的工人階級，這樣才能不斷地提升自身的素質、素養，不斷地改進自己的知識結構水平，讓自己投入到理論學習中，好好積累基礎理論知識，方能厚積薄發。
機械畢業實習的心得體會 3
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習，我們去了xx機床廠，在正鑫機床廠實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
通過在機床廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下堅實的基礎。
在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產經驗，技術革新和成果，實踐中的經驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：
閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現場加工工藝情況；對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
此次機床廠實習以參觀學習為主，這是學習的一項重要的環節，目的是開拓我們的視野，鞏固和理解理論課程，為我們的畢業設計打下基礎。本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，對數控機床有了一個整體的認識，并對機床主軸有了深刻的理解。雖然實習的時間很短，但是在這段時間內我們學到了好多機床方面的知識，使我們對機床行業有了更進一步的了解。
通過這次實習，開闊了我的視野，讓我學到了很多有用的東西，加深了我對很多的結構的認識。通過本次實習，我也對機械行業有了更深的了解，作為一個學機械的同學，一定要有工程意識，對每一個地方都有根據，機械行業是一個比較成熟的行業，很多前輩已經付出了很多的努力，也為我們積累了很多經驗，在很多時候我們是可以按照這些經驗來的，對我以后踏入本行業打下了一定的基礎。
在老師，現場工作人員的積極引導和熱心講解下，我們把知識密切聯系實際，在進一步提升自己的同時，各方面能力都得到極大的鍛煉、我們所學的很多知識都是停留在理論的層面上，但是對我們來說，馬上面臨畢業，進入工作崗位之后，對我們真正有用的.是實際的經驗，很多理論上成立的東西在實際操作時需要做一些更改，才能夠達到預期的效果，或者更改之后能夠做得更好。
十天的參觀實習結束了，在這期間我們在兩個公司進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
經過培訓我的工作能力得到了相應的提高。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次參觀實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
在短短的十天時間中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！整個參觀過程，我們從粗加工到精加工，從小型機床到大型機床。我充分的體會到了一個機械產品，從無到有的整個過程，第一次感受到了機械這個專業帶給我的震撼和感悟。
機械畢業實習的心得體會 4
時間如梭，轉眼間三個月的實習期快要結束了，在這里是我邁出校門進入社會的第一個工作，是我十幾年在校學習結束后真正步入社會的第一個人生大學，很榮興也很興奮，在新的十年開始之初讓我找到了理想中的工作，這是我開創之年的第一份工作，對我、對我的事業那是尤為重要，首先要感謝教我、指導過我、給我專業知識的老師，是你們含辛茹苦地從我開始上學至之大學畢業一點一滴的默默地奉獻著，在此忠心地感謝你們，沒有你們的付出就沒有我好的開始，再者感謝我步入社會中的老師，在我不懂，在我迷茫之時他們都會我，指導我一步步地走向成功，在此一并忠心地感謝你們。
首先是實習報告，我要先介紹下我的公司xx機械有限公司，xx機械有限公司直屬于xx集團，是xx集團的全資子公司，xx集團為世界上最大的xx設備生產商之一，公司成立于xx年，其xx地區公司為xx在亞洲的生產基地，生產出的產品主供大陸、北美、南美、東亞、東南亞、東歐、中東地區，年生產銷售額在9億歐元之上，生產的主要設備有：液壓聯合沖剪機，激光切割機、數控折彎機、數控剪板機、型鋼彎曲機，剪角機、噴漆烤房。xx旗下在亞洲的公司主要有xx機械有限公司、xx機械有限公司、xx售后服務有限公司，公司秉承“xx，xx”的宗旨，將更好，更先進的設備提供給廣大的客戶。
我們xx公司主要做鈑金設備的生產，及噴漆烤房的設備，以及銷售等業務，無限追求，在大公司的前景下我們xx公司將更加跨步前進。
我在公司的主要任務是設計繪制鈑金件，編寫數控加工程序，經過三個月的學習培訓，使我從本質上發生了變化，技術性得到了很大的提高，我相信在今后的工作中我會更著力出色地完成我的本質工作。
沒有付出就沒有回報，這點我深有體會如果沒有我這三個月的努力學習工作，是不會有我這門技術的，學習如小孩走路一樣，從了解有入深，從那種自己攻破一個個難題的喜悅可以看出那是多么的有成就感謝，當初剛入這工作時一問三不知到現在的大部分問題的解決那是一步步走來的，在工作中我學到了很多，也更懂得了很多，清醒地認識到我們這行工作的重要性，雖說我學的是機電類雖同為機械類知識，但鈑金類在校我卻從未接觸過，在這是從聽到認識再到了解，一步步地刻入我的腦海中，學校學的過多，但是些理論知識，很多知識都很鎖碎，我在學校中學習的思想也完全是憑著個人的思維來發展進行的'，但來到這里使我了解到了本質的區別，產品的生產加工更多的是實用，經濟，減輕工人的勞動方面來考慮的，就好比一張圖紙一樣，在這里怎樣表達能使加工師傅們看懂才是尤為重要的，過多的繁鎖完全可以拋棄掉，再者重要的一點就是做我們制圖設計這行的絕不可馬虎，一點錯誤可能造成很大失誤，至之帶來的是經濟和人力的損失，這點入行三月來是我犯的最大的錯誤，腦子要靈活，心要細才能完成任務，在沒工作之前自己本以為所學知識已很多了，但真正步入工作中才知道自己欠缺的實在是太多了，就連自己專業上的知識也有很多不會的，所以師傅動不動就說整天在校學的啥，也許更多的原因在于我的不認真吧，師傅常對我說的就是“多看，多學，多動手”在這里我才看清了，車音里的師傅個個身手不凡，讀圖，識圖能力，各種技能工作真的很扎實，很多自己自愧不如，看看別人的圖紙，再看看自己的圖紙還有一定的差距，在工作中使我也清晰的認識到了自己的一些缺點，一是不大愛向別人請都，這樣不會的會更深，二是，師傅批評后自己太傲氣，動不動頂撞他人，這兩點我要認真地改正，決不可在以后的工作中出現。
進入社會告別大學生活，來到工作中自己需要面對的很多，技術性工作很重要，但為人處理和同事間的關系也更為重要，在工作處事中我學會了熱情，主動，在自己力所能及的時候主動幫助同事解決一些問題，給我們辦公室創造一些個和諧，快樂的小家庭。
因為我們公司是外企吧，所以英語在這里應用也很廣泛，聽著他們都用那熟練的口語和老外交流時我自己也暗下決心從新努力學習英語，有朝一日我也一定能夠用熟練的口語和他們交流，所以這也是我學習外語的好地方。
通過這三個月的實習培訓讓我收獲至多，給了我話多無形的寶貴財富，我相信在這里工作一定是快樂的，在知識的殿堂里我會走得更遠，為自己的，為公司創造更多的價值，不負父母，老師，公司的厚望，更為自己的人生樹立起一個新的征程，加油！
機械畢業實習的心得體會 5
于xx年xx月離開學校，在公司設備部簡單的實習后，擔任機械技術員。主要負責現場部分設備的管理，現場主要有電動單梁起重機、xx、蒸汽鍋爐、高頻振動器等大小型設備，盡管在學校學的是機械專業，但是對于現場的機械設備還是所知甚少，因此一切還需要從頭開始學。
現場機械設備起著舉足輕重的作用，機械設備運轉良好情況不僅直接影響現場的生產進度，大型設備還存在著一定的安全風險，因此機械設備的管理也甚為重要。讓我這剛畢業的女生來講感覺到肩上的擔子很重，壓力很大，還有就是艱苦的工作環境，一度讓我有退縮的心理，為了磨練自己和多學點東西，最終選擇了堅持下來。
我每天的工作是到現場，將所有設備巡視一遍，檢查有沒有故障或者隱患存在，如果存在故障，趕緊電話聯系當場的維修工，立即處理，在最短的時間保證設備正常運轉，這看似很輕松的活，但事實上并沒有那么簡單，因為設備的運轉是否良好密切影響著生產，甚至會帶來很大的經濟損失。在眾多設備中最讓我提心吊膽的是電動單梁、xx和蒸汽鍋爐這三種大型設備，我每天神經都緊繃著，為了減少故障和及早發現隱患，對這大型設備每天檢查，組織人員定時進行潤滑保養，每月進行安全檢查，并做好相關的記錄，在同事和工友的幫助下，由剛開始很陌生逐漸熟悉，再加上現場有許多經驗豐富的老工人把手，我緊繃的旋終于稍微放松，但是現場的設備還是會經常故障，特備是電動單梁，電動單梁在運行過程中經常脫軌，一部分是由于軌道安裝不平的原因，還有一部分在于操作手操作時注意力不集中，根據故障原因，逐一進行處理，并加強檢查和保養力度，后來工作逐漸上手，電動單梁等設備發生故障的次數也慢慢減少，確保了現場設備的正常運轉。
xx的冬天來得特別早，因此在xx月份我就得頂著寒風踏著白雪，從辦公室到生產地，雖然距離不遠，但是還是不想離開暖和和的辦公室，但是想到身上的責任，我必須要去現場，不情愿的穿著很厚的衣服，踏著厚厚的積雪，艱難的向現場邁去。記憶很深的是有一次xx由于工人違規操作，將xx脫軌滑出好幾米，xx鋼架都被拉出裂痕，已接到xx故障的電話，趕緊往現場跑去，到了現場才發現事情比我想象的嚴重，頓時手足無措，不知道咋辦才好，還好修理工經驗豐富很鎮定的指揮著現場的工人忙這忙那，我跑前跑后幫他們取需要的工具，忙到下午很晚，才將xx恢復正常，終于舒了一口氣，在往辦公室走的路上突然感覺到腳好疼，原來是長時間站在雪地里腳凍疼了，這時眼淚不爭氣的嘩嘩地流……
這半年時間雖然過得辛苦，但是感覺很值得，首先讓我們這一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛煉，知道了生活的艱辛，磨練了我吃苦的意志，這是我畢業后收獲的.第一筆很大的財富，這也會成為我人生旅程中又一轉折點。
由于氣候原因，冬休了xx個月，到xx年xx月份才又開始上班，我轉為設備部的內業員，主要負責現場機械設備運轉臺班資料的收集整理、整理機械設備臺帳合同等，在辦公室呆著不用風吹日曬了，剛開始長時間呆在辦公室，我還很不適應，老感覺在辦公室沒有在現場學到的東西多，心里還失落了一陣子，但是在后來慢慢習慣了這種生活，才知道做內業員也有很多東西需要學習，一樣能了解到現場設備的使用情況。現在在辦公室呆著干完手里的工作后還有很多空閑時間，可以學學其他自己感興趣的東西，慢慢喜歡上了這種懶散自由的生活。但是去年的那段工作磨練一直藏在心底，激勵我要不斷學習。
時間飛逝，去年的一切還歷歷在目，但是距現在已有一年的間隔，我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉變為穩重踏實的丫頭，回想這一年的旅程，途中有酸甜苦辣，有哭有笑，似乎很平坦，但是也充滿著一點點荊棘，不過也是順順利利的，這只是一個開始，以后的路還很長，也有很多未知在等待著我，以后不管是生活中，還是在工作上，我都還需不斷學習，不懈努力，不斷完善自我，在人生旅程中體現我的人生價值！
機械畢業實習的心得體會 6
機械課程設計接近尾聲，經過兩周的奮戰我們的課程設計終于完成，課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程。千里之行始于足下，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我們今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手整理自己的設計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。
或許很多人認為課程設計兩周時間很長，可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目、背景調查、需求分析和概念設計，這個過程中我們在網上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經過幾次不斷地反復修改和討論，我們基本確定題目和實現原理。第二周的任務就著重在詳細設計。這個階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建�；A，負責建模和動畫，彭浩負責文檔、圖片的整理和說明書。我想這是我最充實的幾天，經過概念設計后我們對方案都認為有深刻的解，可是真正落實到細節，我們低估它的困難性，每一個零件的尺寸、定位都需要確定，一個螺釘、一個軸承、一個卡簧都要裝配，從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術含量，經過四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的'完成這個任務，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個零件，三百多個裝配約束，只要修改一個尺寸，就要驅動很多零件的位置，最后做動畫實在沒有辦法，只好刪掉如圓角、推刀槽、筋等一些結構特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動畫也渲染近八個小時。這期間痛苦過糾結過，郁悶過猶豫過，可是也只有經歷過才能學到知識，我們使用的機構類型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有新的理解，槽輪中槽數的選擇和撥盤圓銷的選擇、凸輪的輪廓設計和運動性能分析及其優化、齒輪的模數齒數的選擇和變位系數的計算、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長的設計，這每一點都要用理論來指導，例如，我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設計好的嗎？為什么還要湊呢？只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認識到學好機械原理的重要性。
我收獲的另外一點或許是我對設計方法的認識，對CAD的認識，之前學過一些CAD軟件，也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用CAD軟件細致的表達出自己的設計思想還是第一次，CAD畫圖，最重要的是什么？對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用CAD畫圖的目的是什么。我們進行工程設計，不管是什么專業、什么階段，三維的或者二維的實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖，就是一種直觀、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。有這個前提，我們就應該明白，好的計算機建模應該具有以下兩個特征：清晰、準確。
由于以前的一些經驗，這次我沒有按照傳統的從零件設計，然后裝配、檢驗、運動仿真，而是嘗試一種耳熟能詳但是沒有實踐過的設計方法：自頂向下設計。這是一種逐步求精的設計的過程和方法。對要方案進行分解，定義出各個模塊和機構，而將其中未解決的問題作為一個子任務放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個地進行定義、設計和調試。按自頂向下的方法設計時，我們首先要對所設計的系統要有一個全面的理解。然后從頂層開始，也就是從裝配體開始連續地逐層向下分解，分解到到子裝配，最終到每一個零件的參數和定位以及標準件的選擇。這樣設計速度明顯會加快（這也是我們能這么短時間內完成建模的一個重要原因），而且各個模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現。
雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。也讓我體會到合作與雙贏的快樂。
我的心得也就這么多，總之，不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完有種如釋重負的感覺。此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現其價值！有些東西以為學會，但真正到用的時候才發現是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會！
機械畢業實習的心得體會 7
轉眼間四年的大學生活結束了，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，學校為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行參觀實習。為期五，六天的生產實習，我們先后去過了xxxx機械有限公司和xxx汽車股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合。我通過完成畢業實習過程，結合畢業設計或論文選題深入工廠企業實地參觀與調查，達到以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，提高實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
隨然在生產實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經驗和社會知識。通過短短幾天時間的學習，使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經引起了注意，盡量避免在以后的無論是學習還是工作中出現。
大學生畢業實習報告畢業實習是學生完成大學四年全部課程后的最重要的`實踐環節。畢業實習我們直接接觸企業，進一步了解和認識企業的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的運營規律，特別是企業經營的基本規律；了解企業運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內外汽車工業的發展現狀及趨勢。
參觀實習讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為畢業設計打好基礎，短短的幾天，學到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學到了很多道理。
機械畢業實習的心得體會 8
20xx年伴著車間實習的結束我們進入了為時三周的CAD實習，在老師的認真指導下，我虛心的學習了CAD的操作方法。并了角了很多關于CAD方面的知識。
Autocad是一門應用廣泛的技術性應用軟件，在機械，建筑等行業尤為的重要，電腦輔助繪圖相對于手工繪圖有很多突出的優勢在精度，準度，美觀度方面它遠超于手工畫圖。這次實習是非常有用的.，它為我以后進入社會，進入工作奠定了堅固的基礎，下面是我對這次實習中對于Autocad的操作方法的總結：
1、Autocad采用三維坐標系統確定在空間位置顯示在屏幕上狀態欄中的坐標值。就是當前光標所在位置。
2、模型空間是指計算機屏幕如同一個窗口來觀察房間的模型，合PAN和ZOOM命令改變窗口的位置和大小。這樣可以從任間角度來觀察模型的局部和全部。
3、文字中編輯L對已標注的文字進行編輯AUTOCAD提供二個命令：doledit和Broperties命令。
4、使用工具按鈕進行視窗縮放，在標準工具欄中安排了視窗縮放按鈕，操作時首先用鼠標左鍵單擊打開。并將鼠標移到所選位置放開左鍵。
5、進行圖的單軸拉伸，就CAD來說就有一種方法：將繪制好的圖定義成塊，然后插入塊，此時就可以進行單軸拉伸(縮放)，方法是，使用繪圖菜單，單擊“塊”——創建塊——出現塊定義對話框——命名——選取對象——確定。隨后在圖紙或模型空間插入塊，出現插入對話框，選擇剛定義的塊，在此對話框中的“縮放比例”選項中輸插入塊在X或Y方向的縮放比例，確定，插入的圖形就按你指定的比例縮放。
擁有這次實習的經歷，個人簡歷使我在實習中了解社會對人才的要求，讓我學到了許多課堂而皇之上學不到的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，也許是實習日子短對開AUTOCAD的了解還不是相當深入，對于CAD的見解還不是很深入，但我相信經過這次以后我定會更加努力，因為實踐才是檢驗是否的最佳驗金石。
最后，我要對老師給于最真誠的祝福，謝謝兩位老師的教導。
機械畢業實習的心得體會 9
歷時將近一周的實習結束，該次實習，我到達了機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關系做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的應該得結合起來，采用理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的'經驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
機械畢業實習的心得體會 10
1.實習目的和任務
生產實習是我們機械制造專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會了解產業狀況了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。這次畢業實習對我們畢業生來說意義非常的重大，無論在以后在工作崗位上是從事技術方面的工作還是管理方面的工作，這次的畢業實習都將有很大的幫助。
2.實習安排
4月22日xxx車輛廠(火車的主要結構設計及重要部件的工作原理)
4月23日xx汽車齒輪廠(了解齒輪的生產過程)
4月24日xx有限公司(加工流程與工藝)
4月25日xx金嶺機床廠(整體流程參觀)
3.實習企業簡介
3.1中國xxx車輛廠
中國xxx車輛廠位于美麗的湘江之畔——湖南xx，是中國鐵路貨車研制開發生產的重要基地，年生產能力達5000輛。研制開發了敞車平車罐車漏斗車和長大貨車鋪軌架橋機等六大產品系列的64個品種，產品已出口非洲和東南亞中東地區。其中，5種產品榮獲國家優質產品金獎國家優秀新產品獎，10多項填補國內空白。工廠與美國ABC鐵路產品中國投資公司合資組建了xx斯威鐵路產品有限公司，雙方聯合開發的適合中國鐵路的擺動式轉向架(轉K4型轉向架)，是目前國內技術最先進的貨車轉向架，時速可達140KM，該技術已在全國鐵路貨車制造系統得到推廣運用。
工廠擁有4000噸水壓機進口鋼材預處理線整車油漆噴涂機械手直讀式光譜分析儀及大量的數顯數控設備等大型專業化的生產和計量檢測設備，推廣應用了富氬氣體保護焊數控水下等離子切割數控激光切割機數控折彎機焊接機械手自動控制熱處理線等先進的制造技術和制造工藝，形成了雄厚的配套生產能力。三維CADCAE技術的應用和新型車輛參數試驗測試設備的使用，為研制高技術含量和高性價比的鐵路貨車新產品奠定了堅實的基礎。工廠通過了2023版ISO9001質量體系認證和ISO14001環境管理體系認證，形成了完善的質量保證體系和售后服務體系。
工廠信奉“競爭求發展和諧共生存”的企業哲學，奉行“視質量為企業生命”的制造文化，恪守“用盡善盡美產品和服務表達對用戶無限忠誠”的售后服務理念。
3.2xx汽車齒輪廠
xx齒輪股份有限公司系中國重型汽車集團公司的控股企業，主營：制造銷售各類汽車傳動系統總成軸發動機齒輪機械冷熱加工安裝汽車貨運。兼營：經營本企業自產產品及相關技術的出口業務；企業生產科研所需的原輔料機械設備儀器儀表備品備件零配件及技術的進口業務；承接“三來一補”業務。
主要產品及生產能力(商標):商標：“株齒牌”；主要產品：重中輕微四大車型的變速箱分動箱取力器總成及齒輪螺傘齒輪邊減速器齒輪發動機齒輪。
3.3xx有限公司
xx有限公司(前身xx，創建成立于1951年)，屬國家二級企業。公司1993年跨入“中國500家最大機械工業企業”行列，2023年再次躋身中國機械500強。公司占地面積為35.51萬平方米，建筑面積為18.48萬平方米，擁有各種生產設備911臺(套)，資產總值為6億元。有各類專業技術人員350人(其中國家專家6人，高級職稱23人，中級職稱117人)。公司與美國的福斯英格索蘭艾力考日本的荏原日立久保田英國瑪珀荷蘭耐荷泵業等國際知名制泵公司建立和保持了良好的技術交流和合作關系，在產品開發上堅持引進與自行開發相結合，目前已形成了41個系列847個品種2403個規格的產品。主要產品有：大型立式斜流泵立式凝結泵立式渦殼泵單級雙吸離心泵軸流泵潛水電泵多級泵懸臂泵泥漿泵不堵式泵排污泵船用挖泥泵變頻控制設備等，產品遍及能源冶金化工建材輕紡城建機械農用排灌環保等領域，暢銷全國并遠銷歐美亞非等42個國家和地區。
公司采用三維CADCAPPCAM及ERP技術，從設計制造到管理，初步實現了信息化。同時，公司擁有全國最大的水泵測試中心以及各種高精度檢測儀器，產品測試全過程采用計算機采樣控制，1997年公司即通過了ISO9001質量保證體系認證。近十多年來，公司有4個科研項目獲國家級科技成果獎，15個項目獲國家科技進步獎，9個產品獲國家優秀節能產品獎，并榮獲中國機械工業“優秀企業”東深工程“機電設備優秀單位”和“機電設備質量獎”寶鋼三期工程設備制造“質量最佳單位”。公司產品標識“C.B”被評為湖南省“消費者信得過品牌”，立式斜流泵被授予湖南省“名牌產品”和“優質產品”稱號。
3.4長沙金嶺機床廠
長沙金嶺機床有限責任公司是經長沙市人民政府批準，于20xx年元月由長沙第二機床廠改制成立的民營股份制高新技術產業企業。位于長沙市河西麓谷大道628號，占地80余畝，擁有辦公樓廠房近30000平方米各類設備近300臺，資產過億元。經過近五十年的錘煉，本公司己擁有多項自主知識產權形成了多系列多品種的機床產品生產格局。主攻數控機床生產，兼產普通機床，目前主要產品有：“金嶺牌”系列數控銑床系列加工中心；“金嶺牌”ck系列數控車床；gmkf系列數控高速仿形磨床；壓力機等。所生產的“金嶺牌”機床，質量過硬性能可靠。
4.實習內容
4.1火車的主要結構設計及重要部件的工作原理
在參觀實習的第一天，我們是在中國xxx車輛廠學習火車的主要結構設計及重要部件的工作原理。我國鐵路提速重載的快速發展為機車車輛工業的發展提供了廣闊的市場空間。鐵路的發展以技術裝備為重要支撐，而機車車輛是鐵路技術裝備的關鍵，轉向架又是機車車輛的核心。
擺動式轉向架是美國ABC公司的聞名世界的.知名產品，在國外的時速達160km/h。目前，我國鐵路客車速度達到160km/h，而貨車速度只有70—80km/h，大大影響了國民經濟的發展。為此xx車輛廠與美國ABC公司雙方通過一年多的相互考察調研分析，終于達成合資生產擺動式轉向架合同文件。為適合我國鐵路運輸的國情，改進設計出適應中國鐵路線路的新型擺動式轉向架。這種轉向架經過改進設計后，安全可靠性強，性能高，在國內運行速度最高達140km/h，對貨物的損傷程度減少了50%—60%；同時，該轉向架檢修周期長，累計行程可達160萬公里，相當于8年免檢修，與以往3年內60萬公里須檢修相比，大大節約了維修費用。
該轉向架具有超臨界運行的特點，其一次蛇行運動臨界速度較低而二次蛇行運動速度較高。對于低速蛇行，摩擦減振器的阻尼力可以避免車輛運行產生共振，而二次蛇行運動是屬于轉向架蛇行，臨界速度比一次蛇行的臨界速度高得多。裝用擺動式轉向架的車輛只要在二次蛇行運動臨界速度以下運行就不會出現車輛運行失穩的現象，因此，可以以較高的速度運行。
4.2齒輪的生產過程
我們此次畢業實習雖然只在xx汽車齒輪廠參觀了一天，但在這短短的一天里，卻讓我了解到了很多我以前在課堂上以及在工廠生產實習的時候所不知道的新知識和新內容。
在這里我們系統參觀了被動齒輪的典型工藝主動齒輪的典型工藝調質齒輪軸的典型工藝滲碳軸齒輪典型工藝剖分式斜齒輪的典型工藝內組合滲碳齒輪典型工藝等等。
舉例說明被動齒輪的典型工藝如下：
學化。當我們認識到工業化組織生產的方式勝于手工作坊，科學化的流程和管理設計勝于藝術化的基于個人能力的操作之后，流水線的概念也就應運而生了。
流水線最大的好處就是節約時間，提高效率。從短期來看，工人們對于這種方式并不熟悉，不是手忙腳亂就是漏掉一個工序，在效率上還不如一個人獨立完成所有裝配過程，但從長遠看，由于每個工人只需要負責一個工序，降低對工人的要求，因此即使是新工人也很快能上崗操作，節約了大量的培訓時間，相應地也降低了培訓費用和殘次品率。
5.實習總結
歷時四天的實習結束了，當再回到學校面對書本時，不禁感慨萬千。有些東西真的不是書本上能夠學到的，甚至包括一些專業技能知識。一個社會的復雜程度也不是一本本書就能描寫的完的，只有身在其中才能一點一滴地感受。而一個企業的文化內涵也不是我們通過一個簡單的實習過程就能夠達到的一個高度認知程度。也許今天我看到的在內心里感到不正確的事情，那也許是因為我只是站在一個工人的角度，當我對一個企業文化的認知度在不斷加深時，或者我站在一個管理者的角度的時，一切就又改變了。同時感覺自己在動手實踐方面還亟待加強。
我必須加強專業知識和實踐的結合，以使自己將來進入公司能盡快的適應公司，適應社會。為整個機械行業，為整個社會做出自己的一份貢獻。
機械畢業實習的心得體會 11
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀長江動力機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業生產業務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。 熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
生產實習已經結束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我帶來的影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去 見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜――這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習 使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗， 會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。
俗話說：“學而不思則惘，思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”，學什么東西一定要注重思考，理論聯系實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之?”說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會： 明確實訓目的，端正學習態度，認真參加實訓，服從實訓指導教師的指導；重視操作技能訓練，認真聽取實訓指導教師的'講解，仔細觀察示范操作，并應理論聯系實際；掌握操作技能，嚴肅認真、細心操作，重視實訓的個人總結；遵守實訓規則和安全操作規程。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。總而言之，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學習上，努力學習新知識。
機械畢業實習的心得體會 12
經老師的推薦，我和我的同學來到長沙機床廠實習了半個月。作為一個10級機械專業的準畢業生，這次的實習使我得到了一次較為全面的系統的鍛煉和學習，也進一步加深了對機械行業的認識。生產實習的過程，使我完成了一個學生從大學校園邁向社會的過渡，更為今后走向社會。走向工作崗位奠定了根底。在長沙機床廠的這半個月的時間，在各位公司領導的關心和車間師傅的指導下，初步學習了公司的企業文化。管理模式和規章制度，并且通過輪換崗位的實習安排，較為系統地學習了一個產品生產過程中的各個環節所用的工藝及設備。了解了從最初的下料，到銑。鉆。車。鏜。磨以及焊接等各個加工環節所用到的設備及工藝工裝，包括各種模具焊具工裝夾具等等。通過這種輪崗實習，能在短時間內學到比擬多的知識和技能。
例如，通過這次實習，我認識了各種銑床的工作臺結構及裝夾原理，學會各種不同的裝夾技巧及方法；學會了數控氧割的對刀及操作方法；學會操作普通銑床銑工件的平面和端面；學會操作各種鉆床在工件上鉆孔；學會數控機床的`一些對刀。拉直等方法技巧和數控機床的一些根本操作等等�？梢哉f學到了很多以前在學校學不到的知識和技能。
讀萬卷書，行萬里路。理論與實踐相結合，讓我在這次實習中學到了不少的東西，但同時也暴露了自身在理論知識方面還有所欠缺，我深知以我現有的知識還遠遠不夠用，回到學校還需要繼續努力的學習。
同時，應公司領導的要求，在此也總結一下我在實習過程中發現的一些問題。通過在長沙機床廠實習的這半個月，在這期間也走了很多崗位，但由于時間關系，大多都是走馬觀花式的，從中發現的問題可能也不是很深刻，都是一些淺薄的問題而已，甚至都不算是什么問題吧，也許公司的領導大多也都已經知道了的，在此提及一下，僅供參考。
在氧割那里，我發現有相當一局部的毛坯，特別是形狀比擬復雜的毛坯，其輪廓邊緣有缺陷，而缺陷處往往都是在起槍點處，特別是從板料面上直接吹出一個孔再割時這種情況就比擬多。有些需要補焊的，有些不需要補焊但卻影響美觀。比方xx零件的上蓋子就比擬多這種情況。我在想，能不能通過改變起槍點的方法，從而減少缺陷呢？例如，從毛坯輪廓線外側或者輪廓線內側作為起點，使起點的缺陷問題作用在不需要的材料上，從而減少坯料的缺陷和影響美觀的問題。其次，在放置板料的時候，盡量將板料放水平，以防止切割面出現的傾斜現象，特別是對于比擬厚的板料，比擬容易出現這樣的問題。還有的就是，起槍點盡量不要放在后續加工中所要加工到的輪廓上。例如xx工件，在最后的鏜孔加工后發現孔壁上有缺陷，而這種缺陷可能是由于起槍時出現過切或者在切割過程中板料出現突然的傾斜導致的。
在xx龍門銑床這里，我在想能不能改良加工圍板用的工裝或者測量方法，因為我發現單純地用一塊標準墊塊和一把游標卡尺來測量寬度時誤差比擬大，無法準確地得出一個數值以便有效快速地對圍板進行分組，如果不對寬度的尺寸進行分組后焊接的話，就會導致相當一局部的xx工件在xx加工時底面出現光不過的現象。
在焊接這邊，我認為有很多問題都是出在這里，也是一個可以發現前面加工問題的一個崗位點，因為各個部件在前面的加工中出了微小的問題，到了焊接這里后就會聚集在一起，將小問題放大，從而造成了大問題。其實有很多問題由于我個人的水平。排上早班的話，既方便管理，在問題出現后能夠及時發現并且反應，便于加強指導，如果工藝不合理的也可以得到及時的改良，而不至于一錯再錯；而且白天工作又能夠提高工作效率，可以說一舉兩得。
通過這半個月的學習，我深刻的明白到自己的缺乏，也為大三的生活提供了方向和動力。這些天的實習，使我對機械方面工作有了進一步的認識，熟悉了工廠工作的流程，更重要的是實際的進行了操作。在取得實效的同時，我也在實習過程中發現了自身的一些缺乏�？偨Y了以下幾點：專業方面，首先，作為一個信息化社會大學生應該具備扎實的專業知識和良好的專業思維能力，具備老實守信等端正的職業操守和敬業態度，這是工作崗位對工作人員最根本的要求。其次，作為一個調試或者開發人員要有嚴謹的工作態度。質檢工作是一門很精準的工作，要求測試人員要細心的進行每一步工作，再次，要有吃苦耐勞的精神和平和的心態。不能心浮氣躁，不能急于求成。事實上公司的同時們都很熱心都非常的幫助我，其中有段時間由于我自己的些許原因，對實習工作失去了信心和激情，甚至想到了退出，是我的領導給了我很多非常中肯的建議和勸導，讓我最終順利完成了實習。由此，對于工作過程中和同事及領導的相處，我有了全新的認識。這一次的實習雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的通過實習，我們能夠更好的了解自己的缺乏，了解軟件工作的本質，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自己做好職業規劃。同時也對領導和同事對我這段時間的關心和指導在此表示衷心的感謝！
機械畢業實習的心得體會 13
不知不覺，為期兩周的專業實習就已經結束了。一開始，陳老師給我們開的實習發動大會，就讓我意識到了此次實習的重要性。專業實習是鍛煉和培養學生業務能力及素質的要渠道，培養我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會。了解產業狀況。了解國情的一個要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力。初步了解企業管理的根本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的根底。雖然實習時間很短，但是，我感覺這樣的實習讓我學到了很多，讓我對所學專業知識有了更深一步的理解，也增強了我與人打交道的能力，同時也引發了我對我們機械這個行業以及一些社會問題的一些思考。
我們這次實習的地點是里學校不遠的〝中航工業長江動力機械廠〞和〝紅日機械廠〞，主要是以觀摩的形式到廠房車間了解一些常見的機械設備及其工作原理和操作方法，通過與車間師傅交流，大致掌握一些根本操作工藝與方法。本次實習我們從xxx年4月x日正式進入工廠。
第一天，我們去的是長江動力機械廠。由于剛去，對廠里的情況都不了解，所以這一天我們是聽師傅給我們講述他們廠里的根本情況和一些根本的專業知識。通過師傅們的介紹，我們對長江動力機械廠的根本狀況有了一定的了解。另外，師傅們給我們講的專業知識，雖然不多，但是那都是他們的經驗之談，非常的實用，我們也很容易理解和掌握。這讓我們對課本知識有了一個很好的消化，同時也對我們以后的學習有了一點的指導性。 4月x號，經過一上午的專業知識補充之后，下午我們終于進入到了車間，見識到了工人師傅們的實際加工過程了。在第一個大的車間里，擺放著車。銑。刨。磨各類機床，另外還有各類數控機床。加工中心等。我和我們小組的成員對各類機床進行了逐一的觀察和分析，經過大家的討論以及向工人師傅的詢問，我們對各類機床的工作原理和操作方法，以及它的工作范圍有了一定的了解。另外，通過與工人師傅的交流，關于不同材料加工時所用的進給速度和切削量的問題，師傅給了我們一些具體的舉例說明了它們的大概取值范圍。讓我收獲不小啊。 4月23日，雙休之后，我們來到了紅日機械廠。到工廠之后，我們直接就進入車間了。相對于先前的長江動力機械廠，這里的有些設備更為先進，生產效率更高，比方像六軸聯動那樣的機床實現了一定的自動化和半自動化生產。通過詢問得知這里生產是一些軍用零件，通過觀察我也看到了，這兒生產的都是一些很小很精細的零件，因此，這兒都是大批量的生產的，效率比擬高�？傊�，這算是我們長見識的一天吧。
4月24日，今天的'安排只有半天，我們在陳老師的親自帶著下，進入到鎖廠進行參觀，從一開始進入該公司就感覺到這是一個管理非常嚴格的公司，我們都必須有公司里的人帶著才能進去觀看。這是一個流水線生產的公司，一進去就看到里面的工人都忙得不可開交。對于鎖具的生產，該公司主要采用的是自動化的沖壓技術，而且其生產效率很高。鑰匙的加工那么是通過數控編程加工，加工快而準。另外，對鑰匙的加工有一道注塑工序，其原理是將塑料加熱融化再參加到放有鑰匙的模型中冷卻而得到的，有各種電焊工藝，以及剪板機。沖壓機床等。其中主要生產的是不銹鋼材料的零件，所以電焊主要采用的是氬弧焊。而在精密加工車間主要是線切割和精密銑床。幸運的是這一天我一直是在陳老師的帶著和解說下參觀的，可謂收獲頗多。有了陳老師的講解，我們很快就弄懂了其中的原理和操作方法，可以減少很多的時間去自己琢磨了。
4月26日，上午我去參觀的車間正在加工以基座部件，在這里可以看到同一零件的全部加工過程，這對我們了解工藝設計非常的有幫助，還有能幫助我理兩個車間，在這兩個車間，呈現在我們面前的就只有一些池子和零件之類的東西，所以光看是看不到什么的因此，我們主要通過與師傅們的交流了解我們想知道的東西。
4月27日，實習的最后一天，安排上也只有半天的時間。跟前兩天一樣，我們繼續在長江動力機械廠參觀。這個上午，我們參觀的主要是鑄造車間，從鑄造砂型到整個零件的成型，在這個車間都能看到。在這里，我們知道了鑄造鋁制品時，一般將鋁水加熱到700攝氏度左右；在砂型制作中，通入干冰可以使砂型變硬，不至于輕易脫落。另外，由于離學校不遠，我們每天早晨坐。我想這也算是實習的一局部吧，我們應該從這中間學會成長。
總之，這次實習我學到了很多，不僅僅是書本知識的加深和掌握，更有許多書本上學不到的東西。
機械畢業實習的心得體會 14
去年十一月三號，我充滿期待地踏進了公司大門。在這個陌生卻又充滿機會的土地上，我將完成自己的畢業實習，體驗從學生到員工的身份轉變，并收獲走向社會的第一筆經驗。這段經歷對于我來說無疑是極為重要的，因為眾所周知，“好的開始是成功的一半”。因此，我會盡自己的全力讓這個“開始”變得盡善盡美，同時也期待公司能為我的努力提供更廣闊的舞臺。
時間飛逝，不知不覺，我已經在這里實習半年了。在這里的經歷讓我學到了很多東西，大部分都是愉快的，但也有一些是痛苦的。然而，這些經歷都讓我通過不斷學習和歷練變得更加成熟。我相信，這些經歷一定會成為我未來職業生涯中寶貴的財富。
本人所在的實習崗位是儲備干部，在裝配部門從事相關冶金設備的裝配工作，同時協助主管和區域長維持車間良好運轉。我認為這份工作需要具備扎實的識圖能力、完善的裝配知識、一定的鉗工技能以及良好的溝通水平等技能。經過幾個月的實習，我的收獲主要有兩個方面：一是深入掌握了裝配知識；二是提高了溝通能力。
下面我想通過在車間實踐的一些經歷，講一些我對裝配工作的體會：
1.裝配工作應把安全放在首位
我們人類是一個偉大的存在，但同時也很脆弱。正如“人是會思想的蘆葦”這句話所說，我們需要時刻保持警覺，小心謹慎地處理事物。對于從事大型設備裝配工作的人來說，更應該注意安全。在工作中，我們必須掌握原理、遵守規范，預防風險并將危險降至最低。在實習期間，我親眼見到了一起嚴重的工傷事故，深深感受到了安全的重要性。我也曾有過一次驚險的經歷。那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中，為了確保安全，我們購買的液壓缸承受的壓力應該大于正常工作時所需的350公斤壓力。然而，在試壓第四個液壓缸時，壓力僅加到400公斤便聽到了一聲巨響，液壓缸炸裂了。幸運的是，我遵循老師傅的建議站在安全區域，但仍然看到了碎片從眼前飛過的恐怖場景。這一次經歷讓我更加珍惜生命，并意識到安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工
記得很清楚，在我剛進車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關系，悶頭蠻干，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪里去。當時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的.意思。考慮不周，直到回裝管路時才發現與水管產生干涉，導致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長。在做任何裝配之前”
3.裝配工作要統籌兼顧，注重效率
一個新的項目發到工位上，首先要統籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進行，哪些一定要串行進行，哪些地方需要工時多一點，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。
4.裝配工作要善于發現問題，解決問題，總結經驗
每個人的水平都是在不斷地發現問題，解決問題中提升的，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發現，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經驗的積累，設備完成的質量高低很多時候與工人的經驗豐富與否有很大關系。
在xxx實習的這段時間，我與人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經常告訴我們這樣一個道理：現今社會，智商固然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發展前景。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻，對于剛從學校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
因為年輕我們一無所有“也正因為年輕我們將擁有一切，對于剛出校園走向社會的我們。一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態，戒驕戒躁，踏實做事，真誠做人，我們一定要對未來充滿信心;敢于迎接挑戰，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折。
既然選擇了遠方，那么就注定了風雨兼程，真心的希望自己能夠在xx走的更遠，更好。
機械畢業實習的心得體會 15
眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。
這次實習，我選擇的單位是本鎮的一家私營機械廠。在這一個月的實習中，我感受頗深，不管是作為一名學生，還是一名實習生，讓我對企業的適應和自我發展有了很大的理解和提升，讓我對自己在今后10年內做了個職業規劃，然后才能有信心，有目標的去朝著這個方向不斷的努力發展。
既然選擇了這份職業，既然對其有興趣，既然建立了目標，那么當初的選擇就不再是問題了，因為自己有信心的走下去。機械在本世紀是個熱門的專業，但是競爭和挑戰非常的大，如果沒有正確的目標和完整的思維發展觀，那么走這條路永遠是平平淡淡的，因為你的思想局限于此。
干機械很苦，我在這個月的實習中，每天是站著的，一站就是一天，8個半小時。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的，真的很累，不比當初軍訓站軍姿差，2天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最后再想想還是算了，畢竟這是工作，以后要面對的，現在就這樣退縮縮，以后的日子怎么熬啊。信念一直常在，然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅定意志把這個月干好。上天是公平的，自己的努力沒有白費，老板很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的，不是嗎?雖然我現在的工作很簡單，一直是按開關，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是工作，老板安排的'，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我大學生學那么多，竟然讓我按開關，真的不服氣。但是后來想想，其實這也是考驗，興許老板在考驗你的耐心和認真呢?漸漸地我把這方面的思想進行改觀了，我對自己說：這次實習不斷讓自己學會一點點技能和經驗，的是考驗自己的耐心和認真勁，對自己今后真的入企業發展有個良好的開端做準備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術的活，咋也要熬過去，因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好，我就當是在學習自己和自我學習吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長，我相信!
在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優秀的設計，才能夠符合實際的生產需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。
整整一個月了，沒有一次休息假期，我也沒有想到自己能這樣堅持下來，可能自己真的長大了，知道以后要面對的社會和工作壓力，知道掙錢不容易，知道父母那么多年來為自己打拼，所以一直堅持，哪怕再苦再累也要堅持，因為這是一種責任，一種今后必須履行的責任。
一個月就那么過去了，接下來的3個月就不再是問題了，因為自己的信心更加壯大。
機械畢業實習的心得體會 16
眼間，一個月的實習時間即將甚或，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生半年成功之路的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活習慣的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。
首先公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這鐵廠一個多月，并使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載著我們對從前過去的燦爛回憶，也承載著我們對未來生活的向往匯聚與多的基本知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也知識教會了我們品行處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為各奔前程他們是我們踏入社會的第一位老師。
這次實習，我選擇的單位是本鎮的一家私營機械廠。在這一個月的實習中，我感受頗深，不管是作為幾名學生，還是一名實習生，讓我對企業的適應和自我發展有了很大的和提升，讓我對自己在今后10年內做了個培訓課程，然后才能有信心，有目標的去朝著這個軸線不懈不斷的努力發展。
既然選擇了這份職業，既然對其有興趣，既然建立了目標，那么當初的選擇就不再并不一定是結構性問題了，因為自己有信心的走太久。機械在本世紀是個熱門的專業，但是競爭和挑戰非常的大，如果沒有正確不的目標和完整的思維發展觀，真心那么走這條路永遠是話雖如此的，因為你的思想局限于此。
干機械很苦，我在這個本月的實習中，每天是站著的，一站就是一天，8個半小時。我還記得第一、六天我幾乎是垮下的，真的很累，不比當初軍訓站軍姿差，2天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最后再想想還是算了，畢竟這是工作，以后要面對的，從前就這樣退縮縮，以后的日子怎么烤啊。信念一直常在，然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅定意志把這個月懶好。上天是公平的，自己的努力沒有白費，老板很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的，不是嗎?雖然我現在的工作很簡單，一直是按開關，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是教育工作，老板安排的，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我大學生研習那么多，竟然讓我按開關，真的不服氣。但是后來想想，其實這也是考驗，興許老板在諾塞縣考驗你的耐心和認真呢?漸漸地我把這方面的思想或進行改觀了，我對自己說：這次實習不斷讓自己學會一點點技能和一點點經驗，更多的是盡可能考驗自己的耐心和認真勁，對自己今后真的入企業發展想來良好的開端做可入準備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術的活，咋也要熬過去，因為沒什么比一個有耐心的.人做的更好，我就當是在學習自己和自我學習吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長，我相信!
在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業的大學生沒有在車間進修過對想用你以后的工作是不利的，尤其是設計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優秀的設計，才能夠符合實際的產生產須要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我應付下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以前的工作中做更好。雖然在該廠的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。
整整一個月了，沒有一次休息假期，我也沒有想到自己能這樣堅持下來，可能將自己真的長大了，知道以后要面對的社會和知曉科研工作壓力，知道掙錢不容易，知道父母那么耕耘多年來為自己打拼，所以一直堅持，哪怕再苦再累也要堅持，因為這是一種法律責任，一種今后必須履行的責任。
一周就那么過去了，接下來的3個月就不必是問題了，因為自己的自信更加壯大。
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