如何面試管理者的管理思維
管理沒有絕對的標準，也沒有絕對的好與壞。管理可以好簡單，也可以好復雜，管理本身就是一種微妙的人與人之間的交往方式。對于這樣的討論，我們只能以個案在思考，必須結合“現場”的實際，把握現實的情況站在“大眾”都認為最優的角度去思考。
因此答案不是必然，重在提高自已的思維方式的能力
管理的藝術不單體現在事前的預測，事中的控制。事后的處理也是一種藝術。
以扳工的案例，死了9個孩子，可以認為是遵守規定，避免更多損失和傷害。死了1個孩子，可以認為是重視最大限度的生命。這是事后的處理。無論結果是怎樣�？傆腥藵M意或不滿意。對企業而言，守住制度，你就完成了使命，企業對你加獎了。對政府而言，你這個企業是不人道的。
表面上企業的制度是守住了，但企業不一定能活下去，政府可能以此來打壓企業。
企業的價值最大化，體現的不僅僅是企業內部的`價值，還要體現企業的外部價值，社會價值。作為管理者，作為企業，在某一個環境生存就要遵守這個環境的游戲規則。使企業在這環境中體現最大價值的管理才是有效的(但不一定是最好的)
這企業在美國，他們生存的是資本主義環境，思維方式就應該站在資本主義的價值觀角度進行管理
如果在中國，就要以社會主義思維進行管理
在原始社會，你們就光著身子管理吧
這個問題有好幾個選擇，直接的可選答案有兩個：
A：扳道工讓火車走新鐵軌
B：扳道工讓火車走舊鐵軌
潛在選擇
C：通知前一火車站，聯系司機讓火車停下來。甚至自己站在鐵路上，把上衣脫下來拼命揮舞，強迫火車停車
D：大喊提醒小孩(小孩有可能聽不到或不理會)
E：做好防護，讓小孩輕易不能在鐵軌上玩
F：做好標記，提醒那條鐵路經常有火車，危險。
我們假定滾滾而來的火車就是公司的業務，鐵軌代表了制度流程，小孩代表了不執行制度者或者制度抵觸者，或者在執行制度時利益受損的員工、或者是客戶...
1、當制度執行到眼前，不得不面臨必須有人受傷的時候(9傷或1傷)，我們的選擇是什么?
代表了管理上是人治與法制兩條線，選擇9傷，這意味著你在今后的工作中，原則第一，法制第一，不講靈活性，不照顧眼前的利益損失(制度就那么科學嗎?)，但是從長久看，維護制度可能使公司業務走向了正確的道路(那條舊鐵軌很可能是一條不歸路)。而選擇1傷的相反。
兩種都是救火式方案，仿佛我們別無選擇。
問題是：在工作中，如果我們僅僅思考到這里，就意味著，你在管理中無論你秉持什么樣的管理思路，對公司來講，都是有損失的，都是相對被動的。所以，無論你怎么選擇，都不是一個管理者真正想聽到的、代表你管理能力和價值觀的答案。
2、以扳道工這個角色為例：
當事情來到眼前，他還有潛在選擇，但是他的潛在選擇可能超出了它的工作范圍，工作職責，工作權利;但是這些潛在選擇才是對公司的發展有利的。
這些選擇，跟他所處的工作場景、環境看，由他呼吁、提建議、推動最為合適，但是這也對他的能力、意愿提出了重大挑戰。
他給火車站打電話、符合正常程序嗎?火車站的人/司機會聽他的嗎?有沒有高于制度的文化和價值觀來指導人們處理這種大是非，大問題?(我們仿佛回到了美國大片的場景，為了追求普世價值，人們會挑戰現有的制度架構，但最終正義、道德、誠實都獲得了勝利和認可，制度體系等也因此得到反思和完善...)
在我們的工作中，你面對你無權、無責任、不屬于你范圍的事情，你會是什么態度呢?這不是一個管理者想知道的嗎?你會暫時犧牲自己而使公司受傷害最輕嗎?(逼迫火車停車，甚至犧牲自己)
這時候你甚至可以反問面試官，公司期待的是什么，公司如何看待這些問題，以便進一步了解自己的深層次的東西是否能夠與公司的價值觀配套。
3、往前推，還有更多選擇。這涉及到制度的科學性、制度體系的周邊措施的配套性(比如沒有制度的事情、不在工作范圍內的事情員工以什么態度對待等)
但是這些選擇，要耗費公司資源，同樣也不是扳道工的通常職責、范圍和權利。比如說E、F所說的防范措施的設定，這是公司真正需要的。
一個員工如果能夠事先思考、事先防范、事先不斷推動，防患于未然，才是公司真正需要的員工。
但這時對員工的挑戰在于：在什么事都沒有的時候，讓公司為這個事配置資源了(做標記、做防護，申請緊急停車信號發布權等)，能說明白和推得動嗎(以扳道工的角色)，員工又如何孜孜不倦、全力以赴的推動呢?
這表現的是員工真正的性格特征、員工的深層次的堅持做對的事情的價值觀的表現，你面對困難的態度等等。
前兩步是制度的維護和執行。
對于第三步，如果我說這就是風險管理，現在你還覺得與我們的工作無關嗎?
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