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2025中專汽修專業(yè)就業(yè)前景
汽車的使用率越來越高，那么汽修專業(yè)就業(yè)前景是不是很好呢?下面小編為大家整理了中專汽修專業(yè)就業(yè)前景，歡迎閱讀參考!
中專汽修專業(yè)就業(yè)前景 1
(一)汽車維修及相關(guān)行業(yè)現(xiàn)狀
2014年國內(nèi)汽車保有量將近1.4億，就2013全國汽車保有量已達(dá)到1.37億輛，從2400萬輛增長到1.37億輛，近十年汽車年均增加1100多萬輛，是2003年汽車數(shù)量的5.7倍，占全部機(jī)動(dòng)車比率達(dá)到54.9%，比十年前提高了29.9%。有相關(guān)預(yù)測(cè)到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。
(二)汽車維修業(yè)從業(yè)人員現(xiàn)狀
當(dāng)前汽車維修從業(yè)人員的技能水平、文化程度、綜合素質(zhì)普遍不高的問題，已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”，從業(yè)人員中，有大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的進(jìn)入汽車維修行業(yè)。據(jù)抽樣調(diào)查顯示，主要存在下列問題：
(1) 維修工人隊(duì)伍
◆ 高等級(jí)技能人才比例偏低
以具備技術(shù)等級(jí)證書的.技術(shù)工人為樣本比較，初級(jí)工中級(jí)工\高級(jí)工及以上(含技師、高級(jí)技師)比例為30.4%43.1%26.6%(發(fā)達(dá)國家為15%50%35%);
◆ 工人文化程度偏低
初中 高中 專科及以上的比例為38.5%51.5%10%(發(fā)達(dá)國家為20%40%40%);
◆工人技術(shù)水平偏低
具有故障診斷能力的技術(shù)工人僅占20%(日本為40%，美國達(dá)到80%);技師和高級(jí)技師僅占技術(shù)工人8%，其中年齡在55歲以上者占37.5%，且絕大多數(shù)知識(shí)結(jié)構(gòu)老化，難以適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修新技術(shù);
◆接受過系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的人員比例極低，僅占17.8%;
(2) 技術(shù)管理及經(jīng)營管理人員隊(duì)伍
◆ 具有專業(yè)技術(shù)職稱證書比例較低。抽樣調(diào)查的技術(shù)管理及經(jīng)營管理人員中，具有專業(yè)技術(shù)職稱證書者占53.35%，沒有專業(yè)技術(shù)職稱者高達(dá)46.65%;
◆ 專業(yè)技術(shù)管理及經(jīng)營管理人員結(jié)構(gòu)不合理。具有專業(yè)技術(shù)職稱證書者，其中初級(jí)占46.7%，中級(jí)占40.2，高級(jí)占13.1%;具有高級(jí)職稱人員中，年齡在 55歲以上的占23.3%;
◆ 民營維修企業(yè)專業(yè)技術(shù)及經(jīng)營管理人員技術(shù)職稱缺乏正常認(rèn)定渠道，導(dǎo)致專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍不穩(wěn)定。
由于從業(yè)人員總體素質(zhì)偏低，導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)率低、管理水平低、服務(wù)質(zhì)量低。
中專汽修專業(yè)就業(yè)前景 2
近年來，我國為了提高教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)人才的全面培養(yǎng)，在教學(xué)過程中積極應(yīng)用了計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)。這種做法同時(shí)也成為我國職業(yè)技術(shù)學(xué)校實(shí)施教學(xué)改革的重點(diǎn)內(nèi)容。在汽車人才的培養(yǎng)過程中，有效應(yīng)用多媒體技術(shù)，不僅極大的豐富了教學(xué)內(nèi)容，轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)教學(xué)中理論重于實(shí)踐的弊端，還對(duì)培養(yǎng)學(xué)生較強(qiáng)的邏輯思維和動(dòng)手能力起到了很大的作用。在汽車行業(yè)快速發(fā)展的過程中，教師在課堂教學(xué)中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)多媒體技術(shù)的充分運(yùn)用。
一、汽車專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)
（一）較大的學(xué)科跨度
在科學(xué)技術(shù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷進(jìn)步的背景下，應(yīng)用到汽車制造當(dāng)中的各種先進(jìn)技術(shù)越來越多，現(xiàn)階段的汽車，是一項(xiàng)結(jié)合了電子、機(jī)械、計(jì)算機(jī)等高科技技術(shù)的產(chǎn)品。在這種情況下，汽車專業(yè)多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的教學(xué)，必將同其他學(xué)科具有較大的差別。要求教師不僅能夠掌握較多學(xué)科領(lǐng)域的知識(shí)，并且能夠?qū)⒏鱾�(gè)學(xué)科進(jìn)行有效的結(jié)合，幫助學(xué)生更好的理解和掌握專業(yè)知識(shí)。這種較大的學(xué)科跨度，給汽車專業(yè)教學(xué)帶來了更大的難度。
（二）較強(qiáng)的實(shí)踐性
我國傳統(tǒng)的汽車專業(yè)教學(xué)，以機(jī)械修理為主。這樣的教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容顯然已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代社會(huì)和汽車行業(yè)發(fā)展的步伐。汽車行業(yè)在不斷的發(fā)展過程中已經(jīng)不需要專業(yè)的汽車修理師來進(jìn)行機(jī)械修理工作，這項(xiàng)工作現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車機(jī)械加工部門的任務(wù)。該部門在日常的工作中重點(diǎn)負(fù)責(zé)對(duì)出現(xiàn)故障的汽車進(jìn)行診斷，通過診斷判斷出出現(xiàn)故障的部件并對(duì)其進(jìn)行更換，直至汽車能夠正常運(yùn)行為止。同時(shí)該部門還要加強(qiáng)對(duì)汽車日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證汽車能夠始終在安全狀態(tài)下運(yùn)行等。由此可以看出，機(jī)械修理過程中對(duì)于實(shí)踐具有較高的要求。現(xiàn)階段在開展汽車專業(yè)教學(xué)改革的過程中，就應(yīng)當(dāng)以此為目標(biāo)，增強(qiáng)教學(xué)中的實(shí)踐內(nèi)容，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教學(xué)中重理論輕實(shí)踐的缺陷。
二、計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)在汽車實(shí)踐教學(xué)中的運(yùn)用
現(xiàn)階段，為我國汽車行業(yè)領(lǐng)域和社會(huì)提供專業(yè)技術(shù)人員培養(yǎng)最主要的基地就是職業(yè)技術(shù)學(xué)校。在新課程不斷深入的背景下，職業(yè)技術(shù)學(xué)校為了提高教學(xué)質(zhì)量，積極進(jìn)行了教學(xué)改革。現(xiàn)階段的汽車實(shí)踐教學(xué)，轉(zhuǎn)變了重理論輕實(shí)踐的教學(xué)方法，通過置辦和采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)，有效改善了教學(xué)條件，提高了實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。課堂教學(xué)中對(duì)于計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)的應(yīng)用可以從以下兩個(gè)方面著手。
（一）應(yīng)用教學(xué)方針平臺(tái)
將實(shí)踐教學(xué)應(yīng)用到汽車技術(shù)專業(yè)的過程中，應(yīng)充分考慮到該專業(yè)具有跨度較大的特點(diǎn)，這一特點(diǎn)使得汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)同其他學(xué)科的實(shí)踐教學(xué)具有較大差異。其他學(xué)科當(dāng)中，可以將學(xué)生帶到實(shí)際場景當(dāng)中，鼓勵(lì)學(xué)生大膽自己動(dòng)手實(shí)施操作，在教師的指導(dǎo)下總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從而更好的掌握理論和實(shí)踐知識(shí)即可。然而汽車專業(yè)知識(shí)內(nèi)容較大的跨度，導(dǎo)致其無法實(shí)施以上實(shí)踐教學(xué)方法，而應(yīng)在對(duì)各個(gè)領(lǐng)域的理論知識(shí)初步掌握以后，展開基礎(chǔ)實(shí)踐，并在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，結(jié)合教材內(nèi)容進(jìn)行思考，之后再通過實(shí)踐對(duì)知識(shí)加以鞏固。這樣的過程，更有利于汽車專業(yè)學(xué)生更好的掌握理論基礎(chǔ)和實(shí)際操作能力。
教學(xué)仿真平臺(tái)是多媒體技術(shù)在指導(dǎo)學(xué)生初步掌握理論知識(shí)的一個(gè)最佳平臺(tái)。它應(yīng)用于實(shí)踐教學(xué)以前，能夠幫助學(xué)生將理論知識(shí)進(jìn)行更好的掌握。例如，自動(dòng)變速器拆裝實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)施以前，該平臺(tái)中的多媒體功能，能夠?qū)⑿行驱X輪機(jī)構(gòu)中所有的部件進(jìn)行拆卸，教師再引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用已經(jīng)掌握的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容將其重新組合。組合時(shí)，如果學(xué)生顛倒了順序，或者進(jìn)行了反響安裝，該平臺(tái)不僅能夠?qū)ζ溥M(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，還能夠撒銷之前的操作，幫助學(xué)生重新組合，直到學(xué)生掌握正確安裝步驟為止。該教學(xué)平臺(tái)不僅能夠?qū)W(xué)生的實(shí)踐起到積極的引導(dǎo)作用，還能夠提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣。計(jì)算機(jī)軟件中相關(guān)高校的錯(cuò)誤提示，能夠極大的吸引學(xué)生們的注意力，促使學(xué)生積極主動(dòng)的參與到學(xué)習(xí)中來。
（二）現(xiàn)場教學(xué)模擬
要想在汽車維修領(lǐng)域中取得良好的工作業(yè)績，一定要能夠擁有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在近年來汽車行業(yè)飛速發(fā)展的過程中，汽車維修工作更加注重對(duì)汽車檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用。然而，汽車專業(yè)的日常教學(xué)中沒有充足的教學(xué)設(shè)備，教師在教學(xué)過程中，只能憑借口頭表述來進(jìn)行實(shí)踐知識(shí)的.講解。這種教學(xué)方法嚴(yán)重影響了教學(xué)效率的提高，制約著學(xué)生的全面發(fā)展。因此現(xiàn)階段，汽車專業(yè)教師應(yīng)積極應(yīng)用多媒體教學(xué)手段，將教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐知識(shí)進(jìn)行有效的結(jié)合，通過精心設(shè)計(jì)，將實(shí)踐內(nèi)容以更加具體和直觀的方式展現(xiàn)出來。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，不用像從前一樣只認(rèn)真聽教師的講解，憑自己的努力進(jìn)行思考，而是可以結(jié)合教師的講解與觀察，對(duì)知識(shí)進(jìn)行更好的理解，對(duì)于提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力具有重要作用。多媒體教學(xué)在汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中的應(yīng)用，對(duì)于提高學(xué)生的感性知識(shí)具有重要意義。生動(dòng)、形象的畫面能夠使學(xué)生更加深入的了解理論知識(shí)，也能夠更加注重實(shí)踐操作中的種種細(xì)節(jié)。學(xué)生們對(duì)理論知識(shí)的深刻理解更有助于在實(shí)踐中充分發(fā)揮指導(dǎo)作用。
三、結(jié)論
近年來，在科學(xué)和信息技術(shù)不斷進(jìn)步的背景下，我國的汽車領(lǐng)域取得了飛快的發(fā)展。在這種情況下，社會(huì)和企業(yè)對(duì)于汽車專業(yè)人才的要求越來越高。現(xiàn)階段，職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)加強(qiáng)教學(xué)改革，轉(zhuǎn)變教學(xué)方法和模式，引用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)，能夠有效提高教學(xué)效率。尤其是現(xiàn)階段對(duì)于汽車專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)中，應(yīng)用多媒體技術(shù)，能夠?yàn)閷W(xué)生搭建起教學(xué)仿真平臺(tái)，促使學(xué)生在課堂上就能夠開展實(shí)踐操作，同時(shí)現(xiàn)場教學(xué)模擬的功能，能夠使學(xué)生更加深刻的了解理論知識(shí)和實(shí)際操作步驟，對(duì)于學(xué)生實(shí)踐能力的提高具有重要作用。
中專汽修專業(yè)就業(yè)前景 3
近年來，隨著汽車保有量的增長，汽車維修專業(yè)也迅猛地發(fā)展起來。受傳統(tǒng)教育的影響，汽車維修專業(yè)教師在課堂教學(xué)比較現(xiàn)實(shí)的做法是教給學(xué)生成熟的技術(shù)，成套的檢修方法，一節(jié)課下來，師生達(dá)標(biāo)意識(shí)強(qiáng)，學(xué)生學(xué)有所得。這種教學(xué)方法有其積極的一面，但卻是在用過去的知識(shí)，教現(xiàn)代的人，讓他們?nèi)プ鰧淼氖隆＿@樣看來，教師的責(zé)任不僅在于讓學(xué)生獲取知識(shí)和技能，而且更主要的應(yīng)該讓學(xué)生學(xué)會(huì)生存、學(xué)會(huì)共處、學(xué)會(huì)做事，也就是汽修專業(yè)課德育教育的問題。只有知識(shí)技能教育與德育教育并重，所培養(yǎng)出來的汽修專業(yè)技術(shù)人才才會(huì)既有知識(shí)又素質(zhì)。
一、汽修專業(yè)教學(xué)融入德育教育的必要性
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，我國汽車維修行業(yè)需要與時(shí)俱進(jìn)，健康發(fā)展。人是汽修行業(yè)發(fā)展的第一要素，所以提高汽修專業(yè)學(xué)生的整體素質(zhì)就顯得更加迫切。通過在汽修專業(yè)教學(xué)過程中融入德育教育，能夠培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能、職業(yè)道德、職業(yè)行為、職業(yè)作風(fēng)和職業(yè)意識(shí)等在職業(yè)過程中所需要的綜合品質(zhì)。大量事實(shí)表明，現(xiàn)代汽車維修企業(yè)更看重學(xué)生的綜合素質(zhì)。但是，很多學(xué)校和教師往往忽視學(xué)生的德育教育，很難從根本上提高學(xué)生的核心競爭力，因此德育教育在專業(yè)教學(xué)過程中顯得尤為重要。
二、發(fā)揮專業(yè)教師優(yōu)勢(shì)，充分引申、挖掘德育素材。
汽修專業(yè)教師雖然不是專職德育教師，但是有與學(xué)生接觸較多，與“學(xué)生有共同語言”，且在學(xué)生心目中有一定的地位等優(yōu)勢(shì)。要使專業(yè)教師能按教學(xué)大綱的要求，自覺的寓德育于教學(xué)中。必須提高教師自身的德育滲透意識(shí)，并且要在教學(xué)上認(rèn)真挖掘汽車維修學(xué)科教學(xué)內(nèi)容中內(nèi)在的德育因素，把其貫穿于教學(xué)過程中，同時(shí)還需要講究一定的方法，促使學(xué)生非智力因素的發(fā)展。講解書本知識(shí)的時(shí)候，結(jié)合社會(huì)實(shí)際，將各種生動(dòng)的社會(huì)現(xiàn)實(shí)和德育素材引入課堂討論，使學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)感到饒有興味的同時(shí)，不知不覺接受著教師引導(dǎo)和德育熏陶，也開闊視野，學(xué)會(huì)從宏觀角度去思考問題。例如在上《汽車底盤》課講到制動(dòng)系統(tǒng)的時(shí)候，可以舉汽車維修的案例：曾經(jīng)有維修人員在車輛進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，因粗心大意，未能檢查出制動(dòng)燈不亮。后來該車輛制動(dòng)過程中，尾隨的車輛未能及時(shí)反應(yīng)，導(dǎo)致追尾事故。通過這樣的案例，教育學(xué)生在維修作業(yè)的過程中一定要認(rèn)真，細(xì)致地完成工作任務(wù)，否則會(huì)導(dǎo)致安全事故并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。一方面學(xué)生能夠通過生動(dòng)的'素材吸收德育理念，另一方面教師在課堂上的這種潛移默化的德育教育，對(duì)自己學(xué)生管理和教學(xué)上都起到很大的幫助。
三、汽修專業(yè)教學(xué)中滲透德育理念的實(shí)現(xiàn)途徑
（一）創(chuàng)設(shè)德育情景
汽修老師上課要打破常規(guī)的教學(xué)方式，即老師在講臺(tái)上單一灌輸，學(xué)生在下面機(jī)械的接受這樣的教學(xué)模式。將上課的地點(diǎn)遷移到汽車維修一體化車間，既是教室也是企業(yè)維修車間。學(xué)生實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的模擬轉(zhuǎn)換，讓學(xué)生置身于維修車間現(xiàn)場操作，讓學(xué)生提前體驗(yàn)企業(yè)工作環(huán)境，學(xué)習(xí)汽車維修人員的服務(wù)意識(shí)。創(chuàng)設(shè)德育情景，例如在《汽車營銷》課中的如何掌握接待客戶這個(gè)項(xiàng)目中，就可以模仿在前臺(tái)接待客戶的場景，讓學(xué)生自己當(dāng)客人，自己當(dāng)接待人員，真實(shí)再現(xiàn)接待展廳場景和接待過程可能遇到的問題。通過這樣的模擬實(shí)驗(yàn)即可以鍛煉學(xué)生的實(shí)際應(yīng)變能力又可以讓學(xué)生在體驗(yàn)中領(lǐng)悟教學(xué)的要旨和學(xué)會(huì)接人待物。
（二）分組式教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生的合作精神
汽修專業(yè)學(xué)生將來在維修車間作業(yè)很多情況下是需要一個(gè)小組的相互協(xié)作，才能將工作任務(wù)圓滿完成。要想取得成功，就要學(xué)會(huì)善于與人合作。在進(jìn)行任務(wù)教學(xué)中，將學(xué)生分成若干小組，配合練習(xí)，學(xué)生完成任務(wù)需要良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)的合作精神。比如，在《汽車維護(hù)》課進(jìn)行汽車燈光檢查任務(wù)中，車內(nèi)一名同學(xué)控制燈光開關(guān)，車外一名同學(xué)進(jìn)行燈光是否正常工作的指示，還可安排一名同學(xué)對(duì)照任務(wù)工單考核兩人的完成情況。整個(gè)任務(wù)下來小組的成員可采取交流、討論的形式來分析問題，提高學(xué)生運(yùn)用知識(shí)、解決問題的能力。以組為單位完成任務(wù)，這可使學(xué)生在完成任務(wù)的過程中，互相學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了他們集體榮譽(yù)感，信息素養(yǎng)，鍛煉了多種能力，還讓學(xué)生學(xué)會(huì)評(píng)價(jià)、鼓勵(lì)和欣賞他人的成果，從而體會(huì)到與人合作的快樂，獲取成功的喜悅。
（三）采用“5S”課堂管理模式
“5S”管理模式，即整理、整頓、清潔、清掃、安全。在實(shí)訓(xùn)車間上專業(yè)課的全過程要求學(xué)生遵循“5S”管理，從上課鈴聲響起，就開始要求學(xué)生進(jìn)入狀態(tài)，列隊(duì)考勤完畢后方可按順序進(jìn)入車間，以企業(yè)早會(huì)的形式安排教學(xué)內(nèi)容。學(xué)生領(lǐng)取工具要求清點(diǎn)清楚方可進(jìn)行實(shí)操，實(shí)訓(xùn)操作過程中嚴(yán)格按照安全操作規(guī)范，實(shí)訓(xùn)結(jié)束后要保持實(shí)驗(yàn)場地衛(wèi)生、清潔、整齊，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到打掃不僅是工作職責(zé)和應(yīng)盡的義務(wù)，同時(shí)樹立為人民服務(wù)的意識(shí)。在汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，開展5S管理模式，要根據(jù)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，具體的5S要求會(huì)因?yàn)榻虒W(xué)內(nèi)容的不同而有不同側(cè)重點(diǎn)，例在零件拆裝實(shí)習(xí)中，應(yīng)突出整頓的要求；而在鉗工實(shí)習(xí)中，整理和清掃就需要重點(diǎn)要求了。
（四）利用課后作業(yè)，延續(xù)德育內(nèi)容的滲透
課后作業(yè)是學(xué)習(xí)的延續(xù)，學(xué)生在課堂上對(duì)所學(xué)的知識(shí)技能有了充分的認(rèn)知的情況下，專業(yè)教師在布置作業(yè)的時(shí)候，結(jié)合當(dāng)天所學(xué)的課程內(nèi)容，適當(dāng)?shù)厝谌氲掠膬?nèi)容在作業(yè)當(dāng)中，引起學(xué)生的思想碰撞。例如學(xué)習(xí)《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》的排氣系統(tǒng)的時(shí)候，課后可以布置這樣的作業(yè)：汽車尾氣有害嗎？汽車設(shè)計(jì)師是怎么減輕尾氣的污染的？我們盡自己的能力可以怎么做呢？利用這樣的課后作業(yè)引導(dǎo)學(xué)生能夠思考自己力所能及的事，如盡量乘坐公共交通工具，停車等候時(shí)應(yīng)熄火。學(xué)生可以通過網(wǎng)上查找資料的方法，了解到未經(jīng)處理的尾氣會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，教師把環(huán)保意識(shí)滲透到教學(xué)中，培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任感。
總而言之，在汽修專業(yè)教學(xué)過程中融入德育教育，把專業(yè)教學(xué)與育人成才相統(tǒng)一，緊緊圍繞汽車維修專業(yè)課程來實(shí)現(xiàn)德育，使學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，又能提高品德修養(yǎng)，陶冶德育情操，從而成為德藝雙全的“汽修人”。
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