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交換機端口故障性分析
在平時的工作當中，導致工作站不能上網的故障現象普遍都是由交換機端口所引起的，現在很多技術論壇上都提供了一些解決交換機端口的方法，這些方法為我們高效管理網絡提供了思路和方法。
然而在解決網卡故障的時候，我們往往需要到故障現場，才能了解網卡設備的工作狀態(tài)、判斷網卡設備的故障;其實很多時候，我們不需要到故障現場，只要通過觀察與網卡設備直接保持連接的交換機端口狀態(tài)，就能通透目標網卡設備的狀態(tài)信息了。
筆者曾經碰到一種故障現象，工作站系統(tǒng)托盤區(qū)域處的網絡連接圖標上出現了紅色“X”標志，剛開始的時候筆者還以為是網卡設備被意外停用、網絡連接線纜太長、網絡線纜的線序出錯或跳線接觸不好等原因引起的，于是就嘗試著修改工作站系統(tǒng)的上網設置、更換網絡連接線纜、重新啟動工作站系統(tǒng)，不過這些操作都沒有解決好網絡不通的故障現象。
后來，筆者從自己的工作站系統(tǒng)中遠程登錄到目標網卡設備所連的樓層交換機系統(tǒng)中，將系統(tǒng)切換到超級用戶管理狀態(tài)，并在該狀態(tài)的命令行提示符下執(zhí)行字符串命令“displayintere0/2”(其中intere0/2是目標網卡設備所連的交換機端口)。
從其后的結果界面中發(fā)現對應交換端口的工作狀態(tài)顯示為“err-disabled”，并從該結果界面中看到對應端口中存在很大數值的Collisions，該數值明顯超過了規(guī)定的范圍，最終交換機系統(tǒng)錯誤地認為對應交換端口上存在網絡環(huán)路，并且強行將該端口的工作狀態(tài)設置為了“err-disabled”。
從網上搜索得知，交換機的某端口工作狀態(tài)要是顯示為“err-disabled”時，那很可能是工作站網卡設備沒有正常安裝好，網卡設備的工作模式與交換機對應端口的工作模式不匹配，或者是網絡線纜的使用不規(guī)范，例如網絡線纜的傳輸距離超過了最大通信距離，或者選用了不恰當的線纜類型。
依照這樣的分析，筆者先是將普通工作站的網卡驅動程序從系統(tǒng)中徹底卸載掉，并按照正確的方法將網卡驅動程序重新安裝了一遍，之后重新選用了制作符合規(guī)范的網絡線纜，來連接網卡設備與交換機。
可是這樣的努力還是不能解決問題，難道是網卡設備與交換機端口工作模式不匹配，造成了網卡所連交換端口的工作狀態(tài)變成了“err-disabled”?為了驗證自己的猜測，筆者立即在普通工作站系統(tǒng)中依次單擊“開始”/“設置”/“網絡連接”命令。
在彈出的對應系統(tǒng)網絡連接列表窗口中，用鼠標右鍵單擊目標本地連接圖標，從彈出的快捷菜單中執(zhí)行“屬性”命令，打開對應本地連接的屬性設置窗口;單擊該設置窗口中的“常規(guī)”標簽，在對應標簽設置頁面中選中目標網卡設備。
同時單擊“配置”按鈕，打開目標網卡設備的屬性設置界面，繼續(xù)單擊“高級”標簽，從其后出現的標簽設置頁面中筆者看到目標網卡設備的工作狀態(tài)處于100M半雙工狀態(tài)，但是檢查與目標網卡設備所連的交換機端口狀態(tài)時。
筆者卻看到對應交換端口的工作狀態(tài)竟然為100M全雙工狀態(tài)，這說明Collisions沖突數不斷增大的原因就是由于網卡設備與交換機連接端口的雙工模式沒有協(xié)商一致，如此一來工作站就不能上網了。
找到故障原因后，筆者立即在普通工作站系統(tǒng)中，將網卡設備的工作模式強行修改成100M全雙工狀態(tài)，最后重新啟動一下工作站系統(tǒng)，此時筆者發(fā)現普通工作站立即就能上網訪問了。
從上面的故障排除過程來看，我們日后遇到網卡設備的工作狀態(tài)不正常時，不能貿然地使用替換網卡設備的方法來解決故障現象，這樣雖然可以提高網絡故障的解決效率，但是不能充分發(fā)揮網卡設備的余熱。
更談不上解決網卡設備由于雙工模式不匹配造成的故障現象。而應該善于從交換機的連接端口出發(fā)，仔細檢查網卡設備的狀態(tài)以及它所連的交換端口狀態(tài)，從這些狀態(tài)信息中我們獲許能找到有效解決網絡故障的應對辦法。
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